Diskussion:Eisenbahnunfall von Großheringen
Hinweis im Support[Quelltext bearbeiten]
Im Support erreichte uns folgender Hinweis:
Sehr geehrte Damen und Herren, Das in dem Beitrag http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnunfall_von_Großheringen vom Autor http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Reinhard_Dietrich gezeigte Bild http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Saalebruecke-Großheringen.jpg ist nicht die Brücke auf der der D44 dem P825 in die Flanke fuhr. Der Unfall fand auf der Thüringer Stammbahn Erfurt-Halle/S statt, das Foto zeigt aber die Saalequerung der Verbindungsbahn Ost zur Strecke Richtung Saalfeld. Bei Großheringen befindet sich ein Gleisdreieck mit 2 Saalequerungen und der Ilm Überquerung. Einmal die Thüringer Stammbahn, auf der sich das Unglück ereignete und andererseits die Strecke Großheringen-Saalfeld, welche über die Ilm Richtung Jena führt. Die dritte Verbindung ist die sogenannte Verbindungsbahn Ost, welche diese beiden Bahnstecken als Tangente verbindet und damit erst das Gleisdreieck vervollständigt. Sie trägt heute den Hauptverkehr der Strecke Saalfeld-Halle/Leipzig, (ursprüngliche Strecke Saalfeld-Großheringen), da durch die Tangente die Züge von Saalfeld ohne Großheringen zu berühren direkt nach Halle oder Leipzig fahren können. Vielleicht wären Sie so freundlich den Autor darüber zu informieren, damit er das fachlich richtig abändert.
Gruß --Reinhard Kraasch (Diskussion) 19:09, 29. Mär. 2015 (CEST)
"Stammlok"[Quelltext bearbeiten]
Den hier verwendeten Ausdruck "Stammlok" für die Zuglok eines Eisenbahnzuges habe ich noch nie gelesen. Als Stammlok bezeichnet man allenfalls bestimmte Lokomotiven, die nur oder vor allem auf einer bestimmten Strecke eingesetzt werden. Richtig wäre im Artikel die Bezeichnung "Zuglok" (der dann in Fahrtrichtung vorne die Vorspannlok angekuppelt wird). --84.144.39.71 01:06, 24. Dez. 2015 (CET)
Bitte bedenken: "Stammlok" bezeichnet das nach dem Umlaufplan regulär eingesetzte Triebfahrzeug des Stammzuges. Davon zu unterscheiden sind in Bedarfs- und/oder Sonderplänen laufende, wechselnde Triebfahrzeuge etwa für im Bedarfsfall verkehrende Vor- und/oder Nachzüge mit im Fahrplan identischer Zugnummer. In den 1930ern konnte es vorkommen, dass einzelne Züge bei hohem Verkehrsaufkommen etwa vor Feiertagen dreifach, d.h. als Vor-, Stamm- und Nachzug gefahren wurden. (nicht signierter Beitrag von 87.187.182.233 (Diskussion) 22:45, 11. Sep. 2016 (CEST))
der Wald vor lauter Bäumen nicht zu sehen[Quelltext bearbeiten]
Der Artikel ist mit einer vielleicht doch etwas verwirrenden Menge von Details geschmückt. Unter anderem erfährt man, zu welcher Uhrzeit der unbeschädigte D-Zug mit einer Ersatzlokomotive die Weiterfahrt antreten konnte. Nur zu welcher Uhrzeit eigentlich das Unglück selbst geschah, wird diskret verschwiegen. Und dass alle diese vielen Details aus nur einer einzigen Quelle stammen, ist unter enzyklopädischen Gesichtspunkten auch nicht besonders positiv. --84.149.71.104 02:45, 24. Dez. 2015 (CET)
Literatur[Quelltext bearbeiten]
Der Unfall ist auch bei Erich Preuß dokumentiert, der jedoch wegen der Schrifttypen der als Quelle benutzten Zeitung den Tf der Stammlok "Baude" nennt, statt zutreffend "Bande". Leider steht mir das betreffende Buch von Preuß, ich glaube "Eisenbahnunfälle in Europa", nicht zur Verfügung. Vielleicht kann jemand aus der Community helfen. (nicht signierter Beitrag von 87.187.182.233 (Diskussion) 22:45, 11. Sep. 2016 (CEST))
Die Thüringer Allgemeine berichtet wenig sachkundig im Jahr 2010 (Artikel abrufbar unter: http://weimar.thueringer-allgemeine.de/web/weimar/startseite/detail/-/specific/Schwerstes-Thueringer-Zugunglueck-jaehrt-sich-zum-75-Mal-1889164075) und behauptet, bei Willy Bande handele es sich um den Tf des P 825. Dies ist definitiv falsch. Auch übersah der Tf der Vorspannlok nicht das Einfahrsignal, sondern das dazugehörige Einfahrtvorsignal und bremste - zu spät -, nachdem er das Einfahrsignal in "Fahrt halt" wahrgenommen hatte. Aufgeklärt wird dies durch Eisenbahnfans etwa im Drehscheibe Online-Forum: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,5172532. (nicht signierter Beitrag von 37.230.10.145 (Diskussion) 15:49, 13. Sep. 2016 (CEST))