Diskussion:Eisenbahnunfall von Ladbroke Grove
Falsches Lemma?[Quelltext bearbeiten]
Meiner Meinung nach sollte es "Eisenbahnunfall von Ladbroke Grove" heißen. In den britischen (und überwiegend auch in den ausländischen) Medien war immer von Ladbroke Grove die Rede. --Voyager (Diskussion) 13:12, 8. Jan. 2013 (CET)
- Da hier mehrere Monate kein Widerspruch kam, habe ich den Artikel verschoben. --Voyager (Diskussion) 21:42, 12. Apr. 2013 (CEST)
addierte Geschwindigkeiten[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel steht: "Die Züge kollidierten ca. 600 Meter weiter westlich bei einer addierten Geschwindigkeit von 213 km/h." Zwar ist das ein weiterverbreiteter Irrtum, aber Geschwindigkeiten bei einem Zusammenstoss addieren sich nicht. Zur Illustration denke man sich 2 gleich schwere und gleich schnelle Kugeln die aus 2 Richtungen frontal genau aufeinander stossen. Die Kugel seien aus Knetmasse, die Kugeln prallen also nicht elastisch ab, sondern verformen sich 8wie ein verunfallender Zug). Sie werden an der Stelle des Zusammenstossen eingedellt liegen belieben und die Verformung wird genau so stark sein, als wären sie jeweils gegen eine feste Mauer geprallt. Die kinetische Energie gleicht sich also genau aus und bewirkt nur, dass keine Kugel (Zug) in seine Bewegungsrichtung weiterrollt. Die Kugel aus der andern Richtung übernimmt nur die Rolle einer Wand. Bei abweichenden Geschwindigkeiten ist die Lage etwas komplexer, aber in jedem Falle addiert sich da nichts.--91.64.168.106 07:03, 3. Jan. 2023 (CET)
Automatic Warning System[Quelltext bearbeiten]
Laut dem Artikel Automatic Warning System wird sehr wohl eine Zwangsbremsung ausgelöst, wenn die Wachsamkeitstaste nicht betätigt wird. Da stimmt irgendwas nicht. LG Stefan 17:17, 7. Mär. 2024 (CET)