Diskussion:Emil Lerp
Entwicklung der Benzin-Motorsäge erfolgte in Zusammenarbeit mit dem Erfinder der Dreilaschen-Sägekette von 1925, Herrn Broda[Quelltext bearbeiten]
„Zwei Jahre vor der ersten Stihl-Benzinsäge brachte der Kaufmann Emil Lerp zusammen mit dem Konstrukteur Broda, aufbauend auf der Rapid-Säge, seine erste Maschine heraus.“ Manfred Fleischer: Die Geschichte der Motorsäge: vom Faustkeil zur Einmannsäge : eine Technik- und Wirtschaftsgeschichte, ForstFachverlag, 2004, S. 30 [1] „Erst 1927 entwickelte Emil Lerp in Hamburg in Zusammenarbeit mit Herrn Broda die erste Dolmar Motorsäge Typ A.“ Bündner Wald, Jahrgang 62, Ausgabe 4/2009; S. 11/12 [2] --Ochrid (Diskussion) 00:55, 23. Nov. 2014 (CET) „Um 1925 entwickelte der deutsche Techniker Broda eine einfache Sägekette, deren Glieder nur durch Nieten zusammengehalten wurden und die zu ihrer Schonung auf der Führungsschiene lief. Dadurch konnten die Druckbeanspruchungen …“ Manfred Fleischer: Die Geschichte der Motorsäge: vom Faustkeil zur Einmannsäge : eine Technik- und Wirtschaftsgeschichte, ForstFachverlag, 2004, S. 28 [3] „Die Erfindung von Brode (1925) - eine Kette, deren Glieder durch Nieten zusammengehalten wurden und die über eine Schiene lief - war Ausgangspunkt für die Entwicklung der heute gängigen Sägeeinrichtung von Motorkettensägen.“ Karl-Ludwig Piest: Untersuchungen uber die Umlaufgeschwindigkeit von Motorsägenketten, 1961, S. 4 [4] --Ochrid (Diskussion) 01:08, 23. Nov. 2014 (CET)
- die Quellen deuten darauf hin (unabhängig von den genauen Jahreszahlen), dass der Erfinder ein Herr Broda (oder Brode?) war und nicht Herr Lerp. Letzterer mag als Finanzier aufgetreten sein und auch Vermarkter, aber nicht als Erfinder oder Entwickler. --gdo 08:59, 23. Nov. 2014 (CET)
- Eine kleine Frage. Wie konnte Herr Lerp (und Herr Stihl) Rinco-Kettensägen vor seiner eigenen "Erfindung der ersten Kettensäge der Welt" verkaufen ???? Ziemlich seltsam, nicht wahr? :-))))) --185.32.182.14 09:42, 16. Apr. 2023 (CEST)