Diskussion:Empire Heritage

Walfangschiff

Die Empire Heritage taucht in der einschlaegigen Fachliteratur zum Walfang nicht als Fabrikschiff auf, sondern 'nur' als Tanker. Natuerlich als Tanker im Besitz und Betrieb von Salzseen, aber eben nicht als unmittelbares Walfangschiff. Ich gehe davon aus, dass es sich in den diversen Erwähnungen des Wortes Walfangschiffes in der Literatur zum Wrack eher um eine Verwechslung handelt und aus dem fuer die Walfangindustrie eingesetzten Schiff dann einfach ein Walfangschiff geworden ist. Bezüglich des Tankers vergleiche z.B. Toennessen History of Modern Whaling S. 477.--KlauRau (Diskussion) 09:33, 10. Mai 2020 (CEST)

whale factory ship ist falsch übersetzt.

Fabrikschiff scheint zu stimmen, siehe "EMPIRE HERITAGE was originally built as a whaling ship named TAFELBERG in 1930 for the Sealing & Whaling Co. Ltd, owned by Irvin & Johnson, South Africa. Built by Armstrong, Whitworth & Co." laut https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?10301-- 2001:4DD5:4643:0:913C:C997:7B23:45A7 09:52, 10. Mai 2020 (CEST)

Genau hier scheint ja der Fehler zu liegen. Wie gesagt, die Standardliteratur zum Walfang nennt die Empire Heritage explizit als Tanker und eben nicht als Fabrikschiff. Der Begriff whaling ship im Englischen ist übrigens eindeutig zweideutig. Das heisst in erster Näherung waere es ein Fangboot und das haben wir hier eindeutig nicht. In zweiter Näherung ist es jedes der im Bereich einer Walfangflotte eingesetzten Fahrzeuge und dazu gehören eben auch Tanker. Ebenso sprechen die in den Links verfuegbaren Bilder allesamt eher fuer einen Tanker als fuer ein Fabrikschiff, das eine größere Seitenhöhe haben muesste. (Ps: frag mich nicht wie oben aus Salvesen ein Salzsee geworden ist... ist aber fuer die relevante Frage hier voellig irrelevant). Ich gehe nochmal die einschlägige Literatur zum Thema Fabrikschiffe im Bereich Walfang durch. Wenn dort nirgends erwähnt, dann ist es eindeutig ein im Walfang genutzter Tanker.--KlauRau (Diskussion) 11:05, 10. Mai 2020 (CEST)

Erledigt, inzwischen in den Artikel eingefügter link auf Bilder vom Neubau zeigt eindeutig, dass es sich ursprünglich um ein Fabrikschiff fuer den Walfang handelte. Die Heckaufschleppe lässt keinen anderen Schluss zu. Also zuerst Fabrikschiff, dann Tanker.--KlauRau (Diskussion) 22:59, 10. Mai 2020 (CEST)

Pinto

Müsste das Schiff dann nicht auch zu finden sein unweit dieses Wracks? War es für Rettungszwecke bestimmt innerhalb dieses Konvois? Mein Vater berichtete mir, dass es tragischerweise zu den Regeln im Konvoi zählte, dass die anderen Schiffe weiterfahren mussten. -- 2001:4DD5:4643:0:913C:C997:7B23:45A7 (ohne (gültigen) Zeitstempel signierter Beitrag von 2001:4DD5:4643:0:913C:C997:7B23:45A7 (Diskussion) 15:58, 10. Mai 2020 (CEST))