Diskussion:Ernst-Abbe-Sportfeld

Saale-Fähre

Das Stadion liegt auf der rechten Saale-Seite. In den 1950er Jahren gelangte man zu den Sportplätzen und zum Schleichersee (Bade-See) über die Brücken in Burgau oder über die Paradies-Brücke bzw. die Camsdorfer Brücke auf das rechte Saale-Ufer. Oberhalb eines Saale-Wehrs (etwa auf Höhe der ehemaligen Brauerei am Felsenkeller) gab es dann noch eine Fähre, die Sportplatzbesucher und Badegäste beförderte. Vor und nach Fußballspielen (besonders des SC Motor Jena) herrschte am Anleger großes Gedränge .... Die "Fährstrecke" wurde auch gern gewählt, wenn die Saale zugefroren war.

Todesfall 1976

Am 9. November 1976, nach einem Spiel gegen den 1. FC Kaiserslautern, starb eine 19-Jährige, als ein Pfeiler umknickte. Die Masse der Fans hatte versucht, ein Tor nach draußen aufzudrücken und trampelte über die Verunglückte, die den Vorfall nicht überlebte.

Der genannte Todesfall ist definitv beleg- bzw. quellenlos. Die Geschichte kursierte damals in Jena per "Buschfunk", wenn der Einsteller sie nicht irgendwie weitergehend belegen kann, lösche ich den Satz in der Einleitung, wo er sowieso absolut unpassend ist.

--91.4.102.19 23:37, 10. Jan. 2011 (CET)

Die Thüringer Allgemeine vom 26. Juli 2010 zitiert als Zeitzeugen Lothar Kurbjuweit: „Intern war das Unglück ein Thema. Öffentlich wurde versucht, es klein zu halten“. --T. Wirbitzki (Diskussion) 07:11, 28. Apr. 2024 (CEST)

Kein Kausalzusammenhang zwischen Hochwasser und Korrosion

Die Masten,das ist mit den Gutachten seit 2005 bekannt, sind bereits länger korrodiert. Ebenso lange bestand auch die Absicht beim Eigentümer, mittelfristig zu sanieren, was aber unterblieb.

Der Zusammenhang ist zwischen Saalehochwasser und Überflutung ist lediglich scheinbar. Die Untersuchungen die zum Ergebnis der mangelnden Standfestigkeit (resp. keine Standsicherheisgarantie der Statiker) bei zwei der vier Masten bei Windstärken über acht führten, waren bereits im April/Mai begonnen worden und integrierten ein neues statisches Modell und diesbezüglich neue kritische Stellen und Lastanalysen. Deswegen war der kritische Zustand zuvor nicht erkannt worden. Das Ergebnis der neuen Gutachten lag erst kurz nach dem Hochwasser vor und veranlasste die Sperrung und letztlich die Teilverschrottung.

Aus dem Satz "nach dem Hochwasser ergab eine Korrosions- und Statikprüfung" könnte aber gelesen werden, dass es einen ursächlichen Zusammenhang gibt, der so nicht existiert. --134.109.145.172 14:49, 19. Jul. 2013 (CEST)

Du scheinst offenbar weitere und detailliertere Quellen zum Thema zu besitzen? Dann nur zu ;) ... Demzufolge war es also auch nicht so, dass aufgrund des Hochwassers noch mal ein erneutes Gutachten erstellt wurde? Es liest sich eben seltsam, wenn ein Stadion unter Wasser steht und fünf Wochen später plötzlich die Masten verrostet sind.... --slg (Diskussion) 15:07, 19. Jul. 2013 (CEST)

Ich habe der öffentlichen Sitzung des Werk-Sonderausschusses des Eigentümers beigewohnt. Dabei wurde die Historie erwähnt und von den Gutachtern länglich beschrieben. Leider gibt's dazu noch kein offizielles Protokoll, dass ich vorweisen könnte. Vielleicht reicht das als "Beweis" für die zeitlichen Abfolgen? http://www.jenapolis.de/2013/07/wird-die-sanierung-des-ernst-abbe-stadions-seit-2009-verzoegert/ oder das hier: http://www.jenapolis.de/2013/07/das-lichtmasken-debakel-brauchen-wir-einen-untersuchungsausschuss/

Statikgutachten brauchen Zeit, vor allem, wenn sie Proben an verschiedenen Querschnitten nehmen und dann auch noch komplexe Berechnungen nötig sind. Keinesfalls war das Hochwasser der Grund für das weitere Gutachten durch W. Schröder, sondern die Ergebnisse des ersten, dass die für die Standsicherheit nicht garantieren wollte, wenn auch nur für Situationen über Windstärke acht.

Dass seit mindestens 2010 beim Eigenbetrieb Mittel zu Sanierung eingestellt waren, läßt sich in den Stadtratsunterlagen nachlesen: http://egov1.kommunenonline.de/sessionnet/buergerinfo//suchen01.php?__swords=kij+wirtschaftsplan&__swnot=Ausschlussworte&__zsigrnr=-none-&__sgo=Suchen&go=Suchen --141.35.40.137 17:17, 24. Jul. 2013 (CEST)

Südkurve bleibt!

Die Proteste gegen den Abriss der Südkurve müssen erwähnt werden, Einwände?--Igor power 2017 (Diskussion) 09:00, 20. Apr. 2017 (CEST)

Überflutungen

Am 24. Februar 1962 fand das Viertelfinal-Rückspiel im Europapokal der Pokalsieger zwischen Motor Jena und Leixões SC im Stadion der Freundschaft statt, nachdem das Jenaer Ernst-Abbe-Sportfeld von der Saale überflutet wurde. steht in Stadion der Freundschaft (Gera). Diese Episode fehlt hier noch, aber es werden Überflutungen aus den Jahren 1994 und 2013 erwähnt. Also vielleicht gab es sogar noch mehr. Eventuell ein eigenes Kapitel wert? --Sportlotto (Diskussion) 16:44, 20. Jan. 2024 (CET)