Diskussion:Eurasien-Tunnel

Schon offen?

Nach der Website der Betreiber wird der Tunnel erst am 30. Dezember tagsüber geöffnet werden. Nur für PW. -- Ilja (Diskussion) 10:46, 21. Dez. 2016 (CET)

Ist offen, war gestern in der Tagesschau. Grüße --Kpisimon (Diskussion) 12:34, 21. Dez. 2016 (CET)

Betrieb

Warum sollten sich die Navigationsgeräte denn überhaupt beeinflussen, die sind doch lediglich Empfänger und nutzen die gleichen Daten? Wenn man sowas erwähnt sollte das vielleicht etwas näher ausgeführt werden. 178.11.36.71 22:16, 21. Dez. 2016 (CET)

Frage wollte ich eben fast genauso stellen: Wie kann ein neu gebauter Tunnel die Navi der Schifffahrt beeinflussen? --92.224.19.8 22:28, 21. Dez. 2016 (CET)

diese Features sind ausdrücklich in der Projektbeschreibung irgendwo erwähnt. Ich könnte mir vorstellen, dass im Tunnel GPS-Repeater verbaut sind, damit die Straßennavis unterirdisch nicht abwinken. Wenn ein Schiffsnavi hierdurch das gleiche Signal von "oben" und von "unten", aber mit unterschiedlichen Signallaufzeiten empfängt, kommt es eventl. durch Dopplereffekte außer Tritt. Gruß, 91.14.50.252 23:26, 21. Dez. 2016 (CET)

Durch GPS-Repeater kann man prinzipbedingt nicht sinnvoll navigieren - Argument sollte also flachfallen. --92.224.19.8 12:05, 22. Dez. 2016 (CET)

Gemeint könnten D-GPS-bzw. A-GPS-Technologien sein. --MB-one (Diskussion) 17:20, 4. Mär. 2020 (CET)

Unberührbarkeit

Der Sinn des Satzes "Navigationsgeräte von Straßenverkehr und Seeschifffahrt werden ebenso voneinander unberührt bleiben wie Telemetriesysteme." erschließt sich mir nicht mal annähernd (siehe auch Diskussion oben) - kann den jemand verständlich erklären? Oder kann der Satz einfach gestrichen werden? So wie er da steht könnte er aus einem Werbeprospekt stammen, in dem es hauptsächlich darum geht, besonders wichtig klingende Wörter aneinander zu reihen (Buzzword-Bingo) ... -- 217.224.220.199 20:49, 22. Dez. 2016 (CET)