Diskussion:Excalibur JAC Cobra

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Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Buch-t in Abschnitt Stückzahl
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Technik[Quelltext bearbeiten]

Lässt sich nicht ein bisschen mehr über die Technik des Autos sagen? Der Preis für ein einzelnes Gebrauchtfahrzeug erscheint mir weniger interessant. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:49, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Einblicke in den Prospekt: 1 und 2. Vielleicht magst Du was ergänzen. --Buch-t (Diskussion) 15:57, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten
Warum ich? Wenn Du die Unterlagen hast, kannst Du doch selbst noch ein bisschen an dem Artikel arbeiten. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:18, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten
Leiterrahmen, km/h, Beschleunigung, Spurweite und - untypisch für mich - die Außenfarben ergänzt. Gruß --Buch-t (Diskussion) 17:00, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten
Die Farben sind allenfalls von untergeordnetem Interesse. In den Prospekten müsste doch auch noch einiges über den Motor stehen: Kurbelwelle, Nockenwelle, Ventile, Vergaser oder Benzineinspritzung. Außerdem sollte etwas über das Getriebe, die Radaufhängung, die Lenkung und die Bremsen zu erfahren sein. Aktuelle Prospekte verzichten zwar gelegentlich auf solche Informationen und sind im Wesentlichen darauf angelegt, die Leser mit Ausstattungsdetails in Erstaunen zu versetzen. Aber in den 1990er-Jahren ließen sie sich meist auch noch über die Technik aus. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:17, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten
Zusatzfrage: Heißt das Auto tatsächlich „JAC Cobra“ oder nur „AC Cobra“? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:22, 8. Jan. 2017 (CET) Hat sich erledigt; ich habe die Bezeichnung in Google gefunden. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:25, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten
Kurbelwelle und Nockenwelle: Wohl vorhanden, mehr ist mir nicht bekannt. Wohl 2 Ventile, aber unsicher. Benzineinspritzung ergänzt. Fünfganggetriebe steht drin; die genaue Angabe Borg-Warner T-5 bringt sicher nichts. Optionales Automatikgetriebe steht drin. Radaufhängung: Coil-spring front suspension with tubular front control arms. Adjustable 4-link rear suspension: da passe ich. Bei Manuel rack & pinion steering passe ich auch. 4 Scheibenbremsen ergänzt.
JAC Cobra steht auch hier.
Mal eine andere Frage: Hast Du weitere Fotos von Excalibur-Modellen? Außer Series III und IV gibt es nicht viele auf Commons. --Buch-t (Diskussion) 18:32, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten
Ich erinnere mich nicht, von Excalibur Bilder zu haben. Ich habe zwar einige Fotos von AC-Cobra-Replikaten, aber von anderen Herstellern. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:36, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten
Die coil-spring front suspension with tubular front control arms müsste eine Radaufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern sein, die adjustable 4-link rear suspension vermutlich eine Starrachse mit vier einstellbaren Längslenkern. Von den coil springs ist da keine Rede, wahrscheinlich sind es aber auch da solche. Liefert uns Google denn keine deutsche Beschreibung von dem Auto? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:49, 8. Jan. 2017 (CET)Beantworten
Zumindest ich finde keine detaillierte deutsche Beschreibung des Fahrzeugs im Netz. --Buch-t (Diskussion) 09:13, 14. Jan. 2017 (CET)Beantworten

Stückzahl[Quelltext bearbeiten]

http://www.clubcobra.com/forums/1046972-post559.html
Diese Internetseite listet 112 Fahrzeuge mit den einzelnen Fahrgestellnummern auf. Darin enthalten ist die Nummer des fotografierten Fahrzeugs. Da es ein Forumsbeitrag ist, taugt es natürlich nicht als Beleg. Ist daher nur als Hinweis auf die Größenordnung zu sehen. --Buch-t (Diskussion) 16:03, 24. Mär. 2018 (CET)Beantworten