Diskussion:Fährverbindung Mukran–Klaipėda
1250 Waggons täglich[Quelltext bearbeiten]
war vielleicht etwas aufgerundet, aber bei vierstündigem Aufenthalt pro Schiff, 103 Waggons runter, 103 Waggons rauf, kommt man auf 6 x 206 = 1236 Waggons am Tag. (Fritz Treichel ist aber von 107 Waggons pro Schiff ausgegangen.) 360 x 1236 ergibt 444960 Waggons pro Jahr. Selbst wenn effektiv nur 5 Fähren fuhren, hätte das 5 x 206 x 360 = 370800 ergeben. Immer noch deutlich mehr als 112.500. Diese Zahl dürfte sich wohl eher auf die Nach-Wendezeit bezogen haben. --Erell 23:53, 4. Aug. 2010 (CEST)
Fähre Nummer 7[Quelltext bearbeiten]
"Nach der Wende wurde 1990 die Bestellung der Wismar storniert[2], nachdem man zeitweise sogar überlegt hatte, eine siebente Fähre mit dem Namen Deutsch-Sowjetische Freundschaft zu bauen, die gemeinsam von DSR und LSC bereedert werden sollte."
Trotz jahrelanger Forschungen über diese Fähren bin ich bislang nirgends schirftlich auf die Informationen über die Fähre Nummer 7 gestoßen. Wo könnte ich das nachlesen? (nicht signierter Beitrag von Onkelwolli (Diskussion | Beiträge) 17:46, 30. Dez. 2014 (CET))
Militärische Aspekte[Quelltext bearbeiten]
Irgendwie fehlt die Thematik im Artikel ganz. Soweit mir bekannt, ist die Verbindung hauptsächlich wegen Militärtransporten eingerichtet worden, da man das Durchgangsland Polen als "Unsicheren Kantonisten" bewertete. Dazu sind erhebliche Summen geflossen. Es gibt dazu einen größeren und ausführlichen Artikel des MGFA hier [1] ab Seite 18. MfG URTh (Diskussion) 07:49, 19. Aug. 2018 (CEST)
- Bitte schau in die Literatur, die militärische Nutzung war vorhanden, aber nicht der Hauptgrund zur Einrichtung der Linie. Du kannst den Artikel entsprechend erweitern. --EM311 Disk 15:59, 19. Aug. 2018 (CEST)
- Ist das tatsächlich so? Die 2017 gedrehte Dokumentation hebt im Gegensatz dazu vor allem auf militärische Belange ab. So wurde nach Einrichtung der Verbindungen die GSSD im nicht unerheblichem Umfang über Mukran versorgt. Umkehrend wurden nunmehr NVA-Raketeneinheiten per Schiff in die SU verlegt, wo es nach Ashuluk weiterging. Zudem gab es eine sowjetische Kommandantur auf dem Hafengelände....--scif (Diskussion) 15:35, 22. Nov. 2018 (CET)
Petersburg verschrottet?[Quelltext bearbeiten]
Gibt es dazu einen Nachweis? --Mef.ellingen (Diskussion) 20:23, 1. Feb. 2023 (CET)
- Ich nehme an, deine Frage hat sich erledigt. --EM311 Disk 08:16, 2. Feb. 2023 (CET)
- Vielleicht wäre es auch ohne diese Frage gegangen.... --Mef.ellingen (Diskussion) 20:17, 5. Feb. 2023 (CET)