Diskussion:Fahrdienstvorschrift

So, liebe Wikipedianer: Das ist der erste Artikel, den ich erstellt habe. Wer noch Ergänzungen etc. hat, darf sie natürlich gerne eintragen. Ich selbst möchte noch etwas auf die einzelnen Modulgruppen eingehen, sonst fällt mir eigentlich nix als Ergänzung ein. --Tobias 13:26, 26. Dez. 2006 (CET)

Na dann mal viel Spaß und lass Dich nicht von der Konzernsicherheit erwischen. Foren und eBay scannen sie bereits, wie es mit der Wiki aussieht weiß ich nicht. Ach ja- willkommen ;-) --HP 04:12, 9. Apr. 2007 (CEST)

Aufteilung der FV zum Dezember 2011

Kann der IP-Benutzer, der den neuen Absatz über den Ulmer Kongress beigetragen hat, hierzu noch eine Quelle benennen? Wie hieß der Kongress, und wurde darüber bereits irgendetwas veröffentlicht? Wenn es denn tatsächlich so wäre, wäre der Vorgang insoweit bemerkenswert, als derzeit ja bereits eine neue Bekanntgabe der Ril 408 zur Inkraftsetzung im Dezember 2011 im Stellungnahmeverfahren ist. Dieser 408 fehlen zwar bereits die Bereiche Wagenliste und Bremse, sie ist aber ansonsten noch vollständig. Wenn jetzt tatsächlich zum Dezember 11 die Aufteilung nach Funktionsbereichen kommen würde, müsste dieser Stellungnahmekandidat erstmal zurückgezogen werden. Außerdem - beschließen können die Fachleute viel. Ich kann mir aber vorstellen, dass bei einer Fledderung der 408 ganz schnell auch wettbewerbliche Aspekte eine Rolle spielen und somit auch noch die Bundesnetzagentur da reinquatscht. Nach der Aufteilung das Regelwerk wieder in einen benutzbaren Zustand zu bringen, Stellungsnahmeverfahren, Besänftigen der behördlichen Bedenkenträger, und dann natürlich auch die Personale fortbilden - ich möchte mal anzweifeln, dass man das innerhalb eines Jahres schaffen kann. --Echoray 18:32, 8. Dez. 2010 (CET)

Die Aufteilung wird nun im Dezember 2015 kommen, bisher ist dazu noch nichts im Artikel erwähnt. --nenntmichruhigip (Diskussion) 16:06, 13. Mär. 2015 (CET)

Vmax im Baugleis nach FV-NE ab 2015-12

Vorraussichtlich (derzeit im Stellungnahmeverfahren) wird ab Dezember 2015 die Geschwindigkeit im Baugleis auch in der FV-NE auf 20 km/h begrenzt. Da die Formulierung im Artikel dazu nicht gerade änderungsfreundlich ist schreibe ich's erstmal nur hierhin, damit es (hoffentlich…) nicht vergessen geht. --nenntmichruhigip (Diskussion) 16:03, 13. Mär. 2015 (CET)

Ist nun erledigt. --nenntmichruhigip (Diskussion) 10:44, 15. Mär. 2015 (CET)

Signalfarbe blau

… ist keine PKP-Besonderheit, vielmehr ist Deutschland die Ausnahme, wo diese Farbe nicht benutzt wird. Blaues Licht ist ebenfalls UIC-genormt, es wird in der Regel als Rangierhaltsignal benutzt. Nach deutschen Prinzipien wäre es ein Ra 11 als Lichtsignal, das leider nie eingeführt wurde. Bei den meisten OSŽD-Bahnen wird es genau so benutzt (und erspart den Aufwand, die Rangiersignale für Zugfahrten mit in Freilage zu bringen und zu überwachen). –Falk2 (Diskussion) 22:56, 28. Dez. 2020 (CET)