Diskussion:Fahrkarte

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Falk2 in Abschnitt Sonntagsrückfahrkahrte Ilmenau-Rennsteig
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Klein muß so eine Fahrkarte nicht unbedingt sein. Ein DB-Ticket über Online-Buchung hat immerhin die Größe einer A4 Seite ;)

Was ist mit dem Fahrschein? (nicht signierter Beitrag von 141.99.219.37 (Diskussion) 15:24, 24. Jan. 2003)

Konsequenzen?[Quelltext bearbeiten]

Die Überschrift lautet ja Fahrkartenkontrolle (zumindest laut Weiterleitung). Was passiert aber, wenn bei einer solchen das Fehlen festgestellt wird? Auf welcher (zivil- und straf-) rechtlichen Basis befindet sich der Vorgang des Schwarzfahrens? Fehlt leider völlig. --89.183.21.118 13:14, 1. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Die Angaben zur Strafbarkeit waren falsch, entscheident ist nicht, ob man ohne Fahrschein angetroffen wird, sondern ob man bewusst ohne Fahrschein eingestiegen ist. (nicht signierter Beitrag von Jan Krusche (Diskussion | Beiträge) 13:46, 27. Aug. 2011)

WebLink (AOL)[Quelltext bearbeiten]

Leider hat AOL das Angebot eingestellt. Somit ist der Weblink http://hometown.aol.de/evtreff/fahrvergg/AnlagezuFreifahrt102_01_2002.doc nicht mehr aufrufbar. Eventuell hat jemand eine alternative Url? --  MfG LachendesKnie, Reden? 17:54, 4. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

Done. Ich hab einen neueren eingesetzt. Gruss --Nightflyer 19:35, 4. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

Busfahrkarte[Quelltext bearbeiten]

Zu deutschen Bussen findet sich hier gar nichts. -- Christian aus Kiel 06:28, 19. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Busse um 1968 in der Sowjetunion[Quelltext bearbeiten]

Busse waren oft sehr voll, man konnte alle Türen zum Einsteigen benutzen. Das Fahrgeld gab man einfach einem in der Nähe stehenden Fahrgast mit der Bitte: „Reichen Sie es bitte weiter!“ Dann kam nach kurzer Zeit der von einem „Automaten mit Sichtkontrolle“ abgerissene Fahrschein zurück. -- wefo (Diskussion) 08:13, 17. Aug. 2013 (CEST)Beantworten

Wegekürzel[Quelltext bearbeiten]

Gleich auf dem ersten Bild ist die aus Kürzeln bestehende Angabe über den einzuschlagenden Fahrweg zu erkennen, hier: VIA: (ICE:M*MA*F), wie sie Fernverkehrskunden seit langem vertraut ist. (Gibt es auch mit Schrägstrichen, die anscheinend Alternativoptionen bezeichnen.) Im Artikel finde ich aber keinen Hinweis, der zu einer Aufschlüsselung dieser Angaben führen könnte (erwähnt ist lediglich die Raumbegrenzungsangabe, die offenbar eine Art Vorläufer davon war, im Deutschland/Geschichte-Abschnitt). Zumindest müsste man doch für die verwendeten Ortskürzel (nach Abkürzungen aus einem Betriebsstellenverzeichnis sehen sie mir nicht aus) den ein oder anderen Fachbegriff fallen lassen können, der interessierte Leser für weitere Recherchen auf die Spur setzen kann. --Hanekomi (Diskussion) 00:29, 15. Okt. 2015 (CEST)Beantworten

Die Abkürzungen sind Leitpunkte nach Tfv 603/1 Abschnitt 3, das gesamte nennt sich Wegeangabe. --nenntmichruhigip (Diskussion) 14:52, 15. Okt. 2015 (CEST)Beantworten

Fahrende Straßenbahnen?[Quelltext bearbeiten]

Ich hab diese Formulierung entfernt, weil ..ja.. es einfach für den Lesefluss besser ist. Außerdem, gibt es auch nicht fahrende Straßenbahnen in dem man sich ein Ticket ziehen kann? Schließlich sind die Dinger zum Fahren gebaut worden.

--H7-25 (Diskussion) 08:27, 24. Jan. 2016 (CET)Beantworten

Inhaberpapier[Quelltext bearbeiten]

Unter Deutschland/Rechtliches wird der Fahrausweis als Inhaberpapier bezeichnet. Das dürfte aber nur für einige Fälle zutreffen, z.B. Einzelfahrscheine im Nahverkehr und bei der Bahn vor Ort gekaufte Fahrkarten (Schalter, Automat). Für Zeitkarten und für online gekaufte Fahrkarten gilt eine Bindung an die namentlich genannte Person. (nicht signierter Beitrag von 2003:cd:e714:d700:5cf4:5d7c:7677:95fa (Diskussion) 20:02, 13. Okt. 2018)

Sonntagsrückfahrkahrte Ilmenau-Rennsteig[Quelltext bearbeiten]

Mir fiel zufällig auf, dass die abgebildete Sonntagsrückfahrkahrte Ilmenau-Rennsteig auf DM lautet. Die DDR-Währung 1965 war doch Mark (M) und nicht Deutsche Mark (DM). Habe ich da etwas missverstanden? Wer klärt mich auf? Danke und Gruß --Mabit1 (Diskussion) 20:53, 9. Sep. 2020 (CEST)Beantworten

»Mark« hieß die Währung erst deutlich später. Guck mal unter Mark (DDR), dort wird das recht gut beschrieben. Ab dem 1. August 1964 änderte sich die Kurzbezeichnung von DM in MDN und die Druckplatten wurden daraufhin nicht sofort ersetzt. Den meisten Nutzern wird das seinerzeit mit Sicherheit nicht aufgefallen sein. Die Münzen mit der Währungsbezeichnung »Deutsche Mark« wurden erst 1979 ersetzt. Die einzige Erklärung dafür ist, dass man 1956 und 1957 so viele hergestellt hat, dass niemand verantworten wollte, die Reserven ungenutzt wieder zu verschrotten. Eine- und zwei-Mark-Münzen mit Prägejahren zwischen 1960 und 1975 waren jedenfalls vergleichsweise selten. –Falk2 (Diskussion) 23:32, 21. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Deutsche Bahn: seit 1.1.2022 kann man nicht mehr beim Schaffner kaufen[Quelltext bearbeiten]

... sondern muss auf bahn.de oder per App binnen 10 Min. nach Einstieg eine Fahrkarte kaufen.

An welcher Stelle im Artikel erwähnen ? --Präziser (Diskussion) 08:58, 2. Jan. 2022 (CET)Beantworten