Diskussion:Fehmarnbelt
Brücke über den Fehmarnbelt[Quelltext bearbeiten]
Nachrichten des Deutschlandradio (dradio.de) am Dienstag, 20. Februar 2007 15:00 Uhr:
Fehmarnbelt-Brücke hat für Deutschland keine hervorragende Priorität - nur prinzipielle Einigung mit Dänemark
Die Bundesregierung, Dänemark und Schleswig-Holstein haben sich prinzipiell über den Bau einer Fehmarnbelt-Brücke geeinigt. Bundesverkehrsminister Tiefensee machte nach einem Treffen mit seinem dänischen Kollegen Hansen und dem schleswig-holsteinischen Wirtschaftsminister Austermann zugleich aber deutlich, dass das Projekt für den Bund keine Priorität genießt. Dänemark dringt seit längerem auf die mit Kosten von 5,5 Milliarden Euro veranschlagte Fehmarnbelt-Querung. Zum Zeitplan sagten die Politiker nichts. Ins Auge gefasst wird eine privatwirtschaftliche Finanzierung ergänzt durch EU-Hilfen sowie Zuschüsse aus Dänemark und Schleswig-Holstein. --Tristram 15:45, 20. Feb. 2007 (CET)
hab mal ein Bild eingefügt. Nicht, weil ich die Alternative promoten will, sondern weil die Lage für Unkundige so deutlicher wird. Wer das bearbeiten kann, so dass das raus ist, nur zu. --SchallundRauch 18:32, 30. Jun. 2007 (CEST)
Vergabe der Bauarbeiten[Quelltext bearbeiten]
Hallo, falls jemand Zeit hat den Artikel zu aktualisieren, hier ein Link zur Vergabe der Bauarbeiten am Fehmarnbelttunnel:
http://www.railjournal.com/index.php/europe/femern-belt-construction-contracts-awarded.html?channel=537&utm_source=WhatCounts%2c+Publicaster+Edition&utm_medium=email&utm_campaign=IRJ+Rail+Brief+June+2+2016&utm_content=Full+Article+ (nicht signierter Beitrag von Sgbo (Diskussion | Beiträge) 10:22, 2. Jun. 2016 (CEST))