Diskussion:Fliegende Brücke (Koblenz)
Vier Änderungen im Artikel[Quelltext bearbeiten]
1. 1621 gab es noch keine Fliegende Brücke. Wagner schreibt dies eindeutig und Kuhn widerspricht in diesem Pkt. Michels ausdrücklich.
2. Die Schiffsbrücke von 1663 war 1670 nicht völlig zerstört, sondern wurde wieder in Betrieb genommen - vgl. Kuhn u. Wagner. Auch wurde die Fliegende Brücke zunächst auf Teilen der Schiffsbrücke 'aufgesetzt' - vgl. Kuhn.
3. In der Literatur (Bellinghausen, Franke, NICHT aber Michels) wird 1680 als das Jahr der ersten Fliegenden Brücke angegeben. Wobei sich alle verm. auf Strambergs Rheinischen Antiquarius beziehen. Wagner und Kuhn hingegen haben nachweislich diese Brückengeldabrechnungen bearbeitet, die eben ein früheres Datum nennen. Wagner gibt hier sogar 1672 an, verweist dafür allerdings nur auf auf die Gesta Treverorum, vgl. Johann Hugo Wyttenbach/Michael Franz Joseph Müller (Hrsg.): Gesta Trevirorum integra lectionis varietate et animadversionibus illustrata. 3, Seiten=114. Trier 1839 (digitale-sammlungen.de). Dem widerspricht Kuhn, und hält hier eben 1674 für wahrscheinlicher.
4. Die Fliegende Brücke war sicher nicht durchgehend von 1792 und 1799 außer Betrieb. Vgl. Zimmermann und noch viele andere Quellen. Über die 1790er Feldzüge im Umfeld von Koblenz liegt genügend Literatur vor. --FeKoIng (Diskussion) 22:56, 6. Aug. 2019 (CEST)