Diskussion:Focke-Wulf Fw 189

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Hattest du einen Zahlendreher? Es wurden zwischen 1940 und 1943 864 Fw 189 gebaut!

Nein, Munson sagt 846, und dem vertrau ich jetzt einfach mal... --Felix ^fragen! 16:37, 18. Okt. 2006 (CEST)

Einsatzländer

Ich vermisse in dem Artikel die Angabe, von wievielen Ländern die Fw 189 eingesetzt wurde. Ich besitze eine Ausgabe des Magazins AIRCRAFT in welchem die Maschine abgehandelt wurde, darunter wurde auch eine Fw 189 mit ungarischen und eine mit slowakischen Abzeichen dargestellt. --Exodianecross 13:27, 16. Nov. 2011 (CET)

Klasse! Dann schreibs doch rein und gib Deine Ausgabe des Magazins als Quelle an. --JuergenKlueser 18:57, 16. Nov. 2011 (CET)

Das würde ich gerne, aber ich beziehe diese Information nur von den zwei Bebilderungen und den Angaben die daneben standen. Wenn das reicht, dann trage ich das ein! --Exodianecross 19:16, 16. Nov. 2011 (CET)

Wenn die Quelle glaubwürdig ist, spielt es keine Rolle, wie viel Text das ist. Und Bilder sind (meist) ohnehin die besten Quellen. --JuergenKlueser 18:09, 18. Nov. 2011 (CET)

Könntest Du vielleicht die Quelle noch etwas näher bezeichnen? Verlag? Erscheinungsjahr? Gruß --JuergenKlueser 23:35, 19. Nov. 2011 (CET)

Grade jetzt wurde eine Ausgabe von FLUGZEUGE CLASSIC veröffentlicht wo alles noch genauer steht, unter anderem noch weitere Verwender des Flughzeugs. Ich werde dieses Heft als Quelle demnächst angeben! --Exodianecross 11:46, 23. Nov. 2011 (CET)

Im Laufe des Jahres wurden 14 Fw 189A-1 an die slowakische Luftwaffe geliefert, und Ende 1942 ging eine Anzahl (also etwa 8 - 12) Fw 189 A-2 an die ungarische Luftwaffe, die damit die Nahaufklärungsstaffel 3/1 ausrüstete, diese Staffel war ab März 1943 an der Ostfront eingesetzt (Green, William, War planes of the Third Reich, London 1979 S.192)--Automobilia8545 (Diskussion) 09:15, 10. Aug. 2017 (CEST)

Bild

Hallo. Meines Erachtens nach, zeigt das Bild mit dem Zwillings-MG im Heckstand (aus dem Bundesarchiv) eine Blohm und Voss BV 141.

1. Erkennbar am Durchmesser des linken Rumpfes (zu groß für die FW 189).

2. Der Fotograf würde (bei der FW 189) im rechten Rumpf stehen und

3. warum sollte eine MG-Schwenkbegrenzung bei einem Doppelrumpfflugzeug nur links (bei der BV 141 sinnvoll) angebaut werden. mfg --scargill (Diskussion) 08:30, 11. Mär. 2012 (CET)

Trifft alles nicht zu. Das ist eine Fw 189, auch einfach erkennbar an den erhabenen Streifen auf der Fläche. Der Rumpf müsste bei der 141 viel dicker sein. Die Begrenzung ist nicht "nur links" angebracht, sondern um den ganzen Radius drehbar! --Snark7 (Diskussion) 13:11, 22. Feb. 2013 (CET)