Diskussion:Ford Thunderbird
Big Birds ab 1972?[Quelltext bearbeiten]
Laut der Enzyclopaedie of American Cars 1940-1970 wurden die Big Birds bereits ab 1970 hergestellt. Das deckt sich mit dem Bericht eines Freundes, der einen 1970er Thunderbird besitzt. Ich ändere das jetzt. -- Witjas 13:48, 7. Apr. 2008 (CEST)
Benutzer Norske, ich würde mich freuen wenn du meine Modfikationen an dieser Seite nicht ungefragt veränderst. Die ersten "Big Birds" waren die 1970er Landau's. Ob die Glamor Birds bis 1971 produziert wurden weiß ich nicht.
Hallo Witjas,
die Big Bird Baureihe startete 1972 mit Einführung der gleichen technischen Basis wie beim Lincoln Mk IV. Die Fahrzeuglänge betrug durch die Lincolnbasis über 570 cm (225,6 inches), der Radstand betrug 305,8 cm (120,4 inches), beim 1970er Modell war die technische Basis immer noch die der 1967er bis 1969er Glamor Bird Modelle und die Fahrzeuglänge betrug bei den zweitürigen Fahrzeugen "nur" 539,75 cm (212,5 inches), der Radstand 292,1 cm (115 inches), das viertürige Modell war in der Tat etwas länger, dennoch gehörte auch der Viertürer nicht zu einer anderen Modellreihe. In verschiedenen Veröffentlichungen werden die 70er und 71er Modelle zusätzlich noch mit dem Spitznamen "Bunkie Bird" versehen, der sich von Semon E. "Bunkie" Knudsen, dem Designer der 70er und 71er Modelle, ableitet. Deine Aussage, dass die 1970er T-Birds bereits zu den Big Birds gehören, ist somit nicht richtig, belegt wird dies u.a. auch durch das amerikanische Wikipedia [1], durch das Buch von John Gunnell & James T. Lenzke "T-Bird 45 Years of Thunder", ISBN 0-87341-581-7, durch Mike Muellers "Thunderbird Milestones" ISBN 0-7603-1834-4, den "Standard Catalog of Ford 4th Edition" von John Gunnell, ISBN 0-89689-615-3 und den "Standart Catalog of Thunderbird 1955-2004" ebenfalls von John Gunnell, ISBN 0-87349-756-2. Ich werde Deinen Eintrag nicht wieder ändern, aber wenn Du unbedingt auf Deinen Modifikationen beharrst, dann solltest Du auch die Angaben der Glamor Birds (Produktionszahlen, Baujahre) entsprechend ändern, sonst wird´s für die Interessenten noch verwirrender, vor allem, wenn diese den deutschen Wikipedia Eintrag mit anderen vergleichen, denn korrekt ist die derzeitige Fassung hier jedenfalls nicht mehr.
Grüsse Norske-- Norske 00:50, 24. Apr. 2008 (CEST)
Ian Fleming (Fact and Reference Check)[Quelltext bearbeiten]
Unter "Trivia" habe ich Ian Flemings Thunderbird-Leidenschaft ergänzt. Als Quellen dienten mir der Artikel A View to a Thrill: Bonding with Aston Martin and Jaguar von Matt Stone [2] (Seite 4) und das Buch Ian Fleming's James Bond: Annotations and Chronologies for Ian Fleming's Bond Stories von John Griswold (Seite 436). Viele Grüße! - Dr. Mabuse
Ford Thunderbird[Quelltext bearbeiten]
Den Ford Thunderbird gab es auch in hellgelb als thunderbird Show Car von Maisto.Mit Hardtop oder ohne. (nicht signierter Beitrag von 217.85.189.29 (Diskussion | Beiträge) 18:38, 26. Jul 2009 (CEST))
Trivia[Quelltext bearbeiten]
Fuhr nicht auch T-Bird im Film "The Crow" einen Thunderbird? (nicht signierter Beitrag von 77.23.95.138 (Diskussion) 21:47, 24. Mai 2013 (CEST))