Diskussion:Fourth Party Logistics
Zum Löschantrag[Quelltext bearbeiten]
Hallo und guten Tag, wie kann man diesen Fachbeitrag mit einer Begründung "Geschwurbel" zur Löschung vorschlagen ? Ist dies persönliche Unreife?, Neid?, Uninformiertheit? desjenigen der die Löschung vorschlägt? Für mich ist dieser Fachartikel hilfreich da er mir wichtige Begrifflichkeiten bei meiner geplanten Selbstständigkeit in exakt diesem 4-PL-Bereich verdeutlicht hat. Ich möchte nicht das dieser Artikel gelöscht wird nur weil jemand das Wort" Geschwurbel" schreiben- was immer es auch bedeuten mag- aber nicht fachlich begründen kann warum der Beitrag überflüssig ist. Mit freundlichem Gruß Sven Otter. (nicht signierter Beitrag von 85.216.83.97 (Diskussion) 12:11, 27. Jun. 2006)
Habe mal ein bisschen Struktur reingebracht. Wenn noch jemand was zu dem (erfolgreichen?) Beispiel der Umsetzung in der Metro AG schreiben kann, wäre das toll. Weitere Beispiele würden dem Artikel sicher auch Gut tun. Relevanz sehe ich in jedem Falle. --AlanShore 14:39, 27. Jun 2006 (CEST)
Abschnitt "Beispiele aus der Praxis"[Quelltext bearbeiten]
Ist dieser Abschnitt nötig? Meiner Ansicht nach ist das ein Werbeflyer, der nichts zur Artikelinformation beiträgt. Wenn es keine überzeugenden Gegenargumente gibt, werde ich ihn demnächst entfernen. --Alnilam (Diskussion) Heute schon gelobt? 10:53, 12. Mär. 2014 (CET)
- Kein Problem mit mir -- A1000 (Diskussion) 18:06, 26. Okt. 2014 (CET)
Was für Hardware?[Quelltext bearbeiten]
Der Satz "Ein 4PL hat keine Hardware" steht ziemlich schräg im Raum. Klar ist damit gemeint, dass ein 4PL keine "Gütertransportier-Hardware" ("Fahrbetriebsmittel") hat. Soweit so gut. Aber als eigentlicher Informatikdienstleister hat er eben sehr wohl "Hardware", aber eben keine Transportier-, sondern Informatik-Hardware - darauf baut er ja seine Geschäftsgrundlage auf ... --ProloSozz (Diskussion) 13:50, 24. Sep. 2020 (CEST)