Diskussion:Frankfurt 21
Grund des Scheiterns[Quelltext bearbeiten]
"Das Projekt scheiterte letztlich an der Finanznot des Bundes" ist sicher nicht richtig. Das Projekt scheiterte an seiner mangelnden Wirtschaftlichkeit, welche die Finanznot des Bundes, der Stadt, der Bahn – oder welches Sponsors auch immer – verschärft hätte. --Flibbertigibbet 00:07, 15. Nov. 2006 (CET)
Bilder der Hochhäuse r[Quelltext bearbeiten]
Hallo, hat jemand noch BIlder von den geplanten Hochhäusern? Danke Gruß 217.224.227.78 15:50, 10. Mai 2007 (CEST)
Umbenennung sinnvoll[Quelltext bearbeiten]
Ist es wirklich sinnvoll das neue Projekt in den Artikel des alten reinzuquetschen und dem Alten den Namen des neuen zu geben? -- Radschläger sprich mit mir PuB 13:18, 12. Jul. 2015 (CEST)
- Keinesfalls. Der Artikel dreht sich weit überwiegend um das historische Projekte, das Projekt "RheinMain plus" ist nur Gegenstand eines weiterführenden Absatzes. Entsprechend habe ich die Verschiebung herade wieder zurückgenommen. --bigbug21 (Diskussion) 14:35, 12. Jul. 2015 (CEST)
Geschichte / Vorgängerprojekte[Quelltext bearbeiten]
"Umweltverband Frankfurt" muss sicher Umlandverband Frankfurt heißen. --Mr. fantasy (Diskussion) 11:16, 24. Jan. 2017 (CET)
Abschnitt nicht mehr aktuell?[Quelltext bearbeiten]
"Für Fern- und Regionalverkehr bedeutend ist die angestrebte deutliche Leistungssteigerung des Kopfbahnhofs und seiner Zulaufstrecken durch einen viergleisigen Ausbau zwischen Main-Neckar-Brücke und Südbahnhof" soweit ich weiß soll das nicht mehr angestrebt werden, stattdessen soll der Fernbahntunnel entstehen. --217.230.161.150 14:46, 18. Mai 2023 (CEST)