Diskussion:GAZ-64
Der GAZ-64 nur eine Kopie?[Quelltext bearbeiten]
Zitat: "Das Fahrzeug ist dem US-amerikanischen Willys MB nachempfunden."
Zwar haben die beiden Fahrzeuge gewisse Gemeinsamkeiten, aber ich glaube nicht, dass man den Satz hier so stehen lassen kann. Schaut man sich die Zeitleiste beider Entwicklungen an, so muss man zur Erkenntnis kommen, dass dies eigentlich nicht möglich ist.
Die Produktion des Jeeps (Willys MB) begann laut engl. Wiki am 31.03.1941. Zuvor wurden nur Prototypen und Vorserienmodelle hergestellt. Laut engl. Wiki im Jahre 1940 weniger als 100 Stück. Bis Ende 1941 sollen ca. 8.000 Jeeps hergestellt worden sein. Zum einen glaube ich nicht, dass ein völlig neues Fahrzeug mit noch anlaufender Produktion und noch geringen Stückzahlen zu diesem frühen Zeitpunkt exportiert wurde, zum anderen muss man bedenken, dass diese Stückzahl bis ENDE 1941 erzielt worden ist, aber der GAZ-64 schon im März 1941 in Produktion ging.
Sofern es keine Industriespionage war, behaupte ich, dass es ein zufälliges Ergebnis bzgl. Ähnlichkeiten war, welche auf einem ähnlichen Anforderungskatalog basieren.
Sofern keine Belege bzgl. obigem Zitat kommen, werde ich den Satz streichen, da so nicht haltbar.80.110.190.18 08:01, 11. Dez. 2017 (CET)
- Die Willys-Geschichte reicht weiter zurück als die Serienproduktion. Das amerikanische Fabrikate sehr schnell in die Sowjetunion kamen, weil es gute Kontakte gab (die mit Spionage nichts zu tun hatten), war vor und während dem WKII nicht ungewöhnlich. Ich habe ensprechende Literatur angegeben. Gruß, --Druschba 4 (Diskussion) 09:15, 11. Dez. 2017 (CET)