Diskussion:Großer Preis von Deutschland 1934
Typbezeichnung[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel steht inzwischen: „Sieger wurde Hans Stuck auf Auto Union T22 (später „Typ A“ genannt), der damit gleichzeitig den ersten Grand-Prix-Sieg seiner Karriere wie auch für die Auto Union erringen konnte.“ Einen Auto Union T22 (Buchstabe und Zahl unmittelbar nebeneinander) dürfte es aber nicht gegeben haben. Der erste Auto-Union-Rennwagen Anfang 1934 wurde nach dem Leiter des Konstruktionsbüros als P-Wagen bezeichnet (P für Porsche) oder auch als Porsche Typ 22. Ich würde es dabei belassen, dass Stuck auf einem Auto Union A das Rennen gewann. Ob das nun derselbe Wagen war, der Anfang 1934 vorgestellt wurde, oder ein anderer nach diesem Muster gebauter, wird schwer festzustellen sein und kann dahingestellt bleiben. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:20, 17. Feb. 2023 (CET)