Diskussion:HADAG-Typ 2000

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Logistic Worldwide in Abschnitt Typ 2000
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Typ 2000[Quelltext bearbeiten]

Ein schöner Artikel. Aber ist es nicht mehr ein Artikel über das Fährschiff HADAG Typ 2000. Die MS Tollerort hat ja noch 8 weitere Schwesterschiffe die alle Identisch sind? Oder nicht? Sollte es bicht lieber einen Artikel über diese Serie und einen kurzen Abschnitt dann über jedes einzellne mit den entsprechenden Unterschieden, und Einsatzgebieten geben? 195.124.114.36 16:50, 22. Jan. 2009 (CET)Beantworten

Zu dem Thema habe ich das hier gefunden: "Personenschiffe sind auch als Einzelschiff relevant, wenn sie mindestens 200 Passagiere befördern. Kleinere Personenschiffe können relevant sein, wenn sie im Liniendienst einer Schifffahrtsgesellschaft stehen oder standen, eine historische Bedeutung haben oder Relevanzkriterien analog zu den Handelsschiffen erfüllen. Baugleiche Schwesterschiffe sind nach Möglichkeit zusammenzufassen, wobei jeder Schiffsname eine Weiterleitung auf den Sammelartikel sein sollte. " .[1] 195.124.114.36 14:35, 23. Jan. 2009 (CET)Beantworten

Ich arbeite gerade an einem Artikel dazu, der dem Schema beim Fährschiff Typ I folgt. -- Torsten Bätge  19:53, 23. Jan. 2009 (CET)
Da sich offensichtlich niemand darum kümmern wollte hab ich mich nach 13 Jahren des Themas angenommen und in einen Klasse-Artikel überführt--Logistic Worldwide (Diskussion) 16:13, 28. Feb. 2022 (CET)Beantworten

Relevanznachweis[Quelltext bearbeiten]

Die MS Tollerort kann 250 Fahrgäste befördern und verkehrt im Liniendienst. Damit ist der Unterpunkt „Personenschiffe sind auch als Einzelschiff relevant, wenn sie mindestens 200 Passagiere befördern. Kleinere Personenschiffe können relevant sein, wenn sie im Liniendienst einer Schifffahrtsgesellschaft stehen oder standen…“ erfüllt.[1]

  1. a b Schiffe. In: Wikipedia:Relevanzkriterien. 29. Mai 2008, abgerufen am 30. Mai 2008.

Pod-Antrieb[Quelltext bearbeiten]

Hat die Tollerort tatsächlich Pod-Antriebe oder nur Antrieb mit gegenläufigen Propellern. Pod-Antriebe sind diesel-Elektrische Antriebe mit E-Motor in der Propellergondel. -- Frila 16:24, 5. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

Ja hat sie, und zwar bis zur Tollerort Rools Royce Aquamaster, seit der Wilhelmsburg von Schottel. Hier ein Bild der Wilhelmsburg bei SSB auf dem Slip (kurz vor der Erstzuwasserlassung): http://www.elbdampfer-hamburg.de/galerie/aktuelle-hadagfhren/wilhelmsburg-iii/qwilhelmsburgq-am-12908-3017.html -- Tschingbumchiller 00:06, 18. Mai 2011 (CEST)Beantworten

Zählsystem[Quelltext bearbeiten]

Wer kann etwas über das Zählsystem schreiben welches es auf den Schiffen geben soll. Ich kann mir nur schwer vorstellen wie ein solches System funktionieren soll. Lichtschranke, Drehkreuze, Gewicht, Schritte auf der Rampe wie wird zwischen kommenden und gehenden Passagieren unterschieden??? http://www.welt.de/regionales/hamburg/article109320759/Zaehlsystem-auf-Hamburger-Hafenfaehre-versagte.html 195.124.114.41 16:22, 19. Sep. 2012 (CEST)Beantworten

Kamera mit Bewegungserkennung. --Tschingbumchiller (Diskussion) 21:57, 20. Sep. 2012 (CEST)Beantworten