Diskussion:HS 30

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 2003:C6:170B:BB00:6D3D:2FE1:62DD:1EA6 in Abschnitt Welcher André Poniatowski?
Zur Navigation springen Zur Suche springen

HS[Quelltext bearbeiten]

Wofür steht das HS? Στε Ψ 11:00, 5. Dez. 2009 (CET)Beantworten

Hispano Suiza.--Sonaz 11:02, 5. Dez. 2009 (CET)Beantworten

Contergan-Panzer?[Quelltext bearbeiten]

Könnte man reinbringen das der HS30 von den Besatzungen "Contergan-Panzer" genannt wurde? (nicht signierter Beitrag von 84.133.48.228 (Diskussion) 17:38, 3. Mär. 2011 (CET)) Beantworten

HS30, illegale Parteienfinanzierung und die deutsche Innenpolitik[Quelltext bearbeiten]

Das ist eine sehr gute Frage. Meines Erachtens gehört die Beschaffungsgeschichte auf jeden Fall zum Artikel. --Stubenviech (Diskussion) 18:31, 28. Aug. 2013 (CEST)Beantworten
Diesbezüglich sehe ich eine deutliche Redundanz zum Artikel HS-30-Skandal. Vgl. auch dortige Disk.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 02:13, 20. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Wirklich Drehstabfederung?[Quelltext bearbeiten]

Bezgl. der Fahrwerkskonstruktion wird angegeben, daß es sich um Drehstabfederung handelt (das Gleiche auch auf der engl. Wiki-Seite). Nur sieht es für mich auf dem angeführten Bild nicht aus, als ob ein solche Federung verwendet wurde. Vielmehr hat es den Anschein, daß es sich um Schraubenfedern handeln könnte, welche sich außerhalb der Panzerwannebefinden (sehen für mich nicht aus wie Stoßdämpfer). Leider habe ich nicht das Oswald-Buch zur Hand in dem genaue techn. Daten angeführt sind. Vielleicht kann es ja jemand mal überprüfen.Loki.mm21 (Diskussion) 16:16, 13. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Drehstabfederung passt schon. Beim HS 30 lang sind die Laufrollen paarweise gegen einen drehbar gelagerten Tragarm abgestürzt. Die erste Laufrolle ist abweichend einzeln aufgehängt und gefedert. Zwischen den Laufrollen (beispiel die 2 und 3 Datei:HS 30 Schutzenpanzer at Sinsheim.JPG), ziemlich an der Fahrzeugunterseite sieht man wo die Schwingarme der Laufrollen an den Drehstäben befestigt ist. Hydrauliche Endanschläge (wie heute üblich) hat man damals noch nicht benutzt um Nachschwingungen im Fahrbetrieb zu reduzieren. Waren halt Federn.--Sonaz (Diskussion) 16:59, 13. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Also erst einmal ist die Anordnung der Laufräder für die Drehstabfederung unerheblich. Siehe hierzu nur die dt. Zugkraftwagen des II. WK sowie Panther & Tiger. In all diesen Fällen Schachtellaufwerke in Verbindung mit Drehstabfederung, Ausnahme der 8 Tonner. Auch können Einlaufräder wie beim SPz kurz in Kompination mit Drehstabfederung verwendet werden. Um dem noch eins drauf zu setzen kann Drehstabfederung auch mit Radantrieb kombiniert werden (Bsp. VW Käfer/Kübel & BTR 60). Die Anordnung der Laufräder ist somit hierfür kein Kriterium. Auch der drehbar gelagerte Tragarm ist kein Kriterium hierfür. Zwei bekannte Bsp. hierfür das Christie-Laufwerk und der israelische Merkava. Einziges Kriterium für ein Drehstabfederung ist der Drehstab selbst. Und diesen sieht man nunmal nicht. Da müßte man schon in den Panzer rein. Was man aber beim HS 30 sehen kann, sind Fahrwerkselemente ähnlich Spiralfedern. Nach Stoßdämpfern sehen die nicht aus. Auch ist mir aus zwei Quellen bekannt, daß Gummifederung verwendet wurde (www.banzerbaer.de & Das Buch von Oswald).84.184.51.108 23:37, 23. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Da lag ich wohl falsch. Hab es mal auf Spiralfedern mit Gummifederteller geändert. Dürfte dann eigentlich passen. Die angegebene Quelle schreibt lediglich nur Gummifederteller. Danke übrigens für diesen ausgiebige Erklärung.--Sonaz (Diskussion) 05:28, 24. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Vollmechanisiert?[Quelltext bearbeiten]

Was bitte sollen "vollmechanisierte Kampffahrzeuge" sein? Diesen Ausdruck kenne ich nur in Bezug auf Einheiten, aber nicht für Fahrezuge. --93.210.17.122 22:29, 26. Mär. 2014 (CET)Beantworten

Sollte vielleicht Vollkettenfahrzeug heissen, im Gegensatz zu den Halbkettenfahrzeugen als Vorläufer im WK II.

Motor[Quelltext bearbeiten]

Unter den Mängeln wird ein anfälliger Leyland-Motor genannt. In der Infobox und der mir bekannten Literatur wird aber ein Rolls-Royce B81 Mk. 80 F erwähnt.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 00:31, 23. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Wird ein Fehler sein. Es wurde ja nur bei Leyland gebaut. Hat der damalige Autor etwas verwechselt. - - Sonaz (Diskussion) 20:26, 23. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Auflösung von Hispano Suiza (Suisse)[Quelltext bearbeiten]

Artikel: Im Nachgang wurden 1970 alle Teile des Hispano-Suiza-Konzerns mit 1200 Beschäftigten und einem Jahresumsatz von 100 Mio. Schweizer Franken) von dem Alleininhaber Louis Birkigt verkauft und somit das Unternehmen aufgelöst: "Im Nachgang" impliziert, dass der HS 30 die Ursache des Firmenverkaufs gewesen sei. Das gibt aber w2eder die verlinkte Quelle her noch eine andere mir bekannte. Louis Birkigt, Firmeninhaber und Sohn des Gründers Marc Birkigt war 1970 67 Jahre alt, hatte keinen Nachfolger und dem Familienunternehmen fehlten die Mittel zur Entwicklung neuer Produkte. Der HS 30 mag ein Aspekt gewesen sein, ursächlich war er nicht. Das behauptet auch die Quelle nicht.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 21:07, 28. Feb. 2016 (CET)Beantworten

Zeitgenössischer Artikel unter http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-44418041.html Eine Verquickung wirtschaftlicher wie auch privater Gründe. der HS 30-Skandal war zudem nicht der einzige Vorfall.
Mag sein - aber seriös ist der Spiegel in der Hinsicht sowie so nicht... als substanzlos entfernt. MfG --URTh (Diskussion) 17:03, 3. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

Schützengruppe[Quelltext bearbeiten]

Leider steht nicht im Artikel, wie groß die Schützengruppe war, die der HS 30 mitführen konnte. Das fällt umso mehr auf, als vom geringen Platz im Panzer die Rede ist. Übrigens saß nicht die Besatzung über die Seitenwände ab, wie im Text formuliert, sondern die Grenadiere. --Mramius (Diskussion) 22:25, 9. Apr. 2020 (CEST)Beantworten

Mehr als 150 kW können nicht weniger als 200 PS sein.... Linke-Woke Bildungsruine Deutschland[Quelltext bearbeiten]

164 kW = ~223 PS \ 198 PS = ~145 kW (Und dass das ganze seit 1 1/2 Jahrzehnten drin steht macht es nicht besser) In mittlerweile unzähligen Artikeln fallen absurd lächerliche Zahlen auf, hier geht es nicht um irgendwelche Integralrechnungen oder Brüche, fast immer um addieren & subtrahieren oder den Dreisatz.

Kein Wunder dass die Pisa Ergebnisse jedes Jahr aufs neue ins Bodenlose stürzen. Abschluss in Berlin oder NRW gemacht ? Könnt ihr von mir aus gleich wieder löschen, ändert aber rein gar nichts. Salü. 2003:C0:1727:E58C:B4F8:5B5E:23F1:DCD9 02:34, 20. Jan. 2023 (CET)Beantworten

Oha. Der Rechenfehler wurde uns übrigens vor über 16 Jahren (!) bei einer großen Grammatiküberarbeitung untergejubelt. --Raugeier (Diskussion) 11:22, 20. Jan. 2023 (CET)Beantworten
[Zugegeben eig. gehört dies nicht hier her.]
Vielen lieben Dank für's korrigieren (wusste natürlich nicht welcher Wert stimmt).
Ich weiß ich bin mit der Wiki. ziemlich hart ins Gericht gegangen, ABER es kommt mittlerweile regelmäßig vor wo man sich denkt: ,,Wer verzapft so was ?"
Vorläufiger Höhepunkt war kürzlich bei ,,Henosoldt AG" (31%), da wurde behauptet es würde zusammen mit Rheinmetall (50%) an einem Südafrikanischen STAATSkonzern (Denel\Rüstung) 81% halten ähhh .... ja.
Hat eine IP reinvandaliert und es wurde freigegebenen.
Bei Everest (Film) stimmt jedes "zweite" angegebene Alter nicht.
Der Artikel ISS wirbt mit Rekorden die gar keine sind.
Und die Streitkräfte der Krone ... da muss ich mich auch mal drüber hermachen.
Nur mal zu Erklärung, jetzt aber genug rumgeflennt.
Salü. --2003:C0:1727:E5BB:9C25:62C1:333A:941C 02:37, 22. Jan. 2023 (CET)Beantworten

Welcher André Poniatowski?[Quelltext bearbeiten]

Der offenbar bekanntere Unternehmer, auf den sonst einiges in der Beschreibung passt, lebte 1864-1954, siehe WP en. Wenigstens die Lebensdaten dieses Konstrukteurs ergänzen, wer eine Quelle abseits von online Presse zur Hand hat. --2003:C6:170B:BB00:6D3D:2FE1:62DD:1EA6 12:45, 5. Mai 2023 (CEST)Beantworten