Diskussion:Heerweg Köln–Dortmund

Guten Tag, der Ausbau der heutigen B 51 zur Chaussee erfolgte um 1774 durch Karl Theodor. Ich besitze eine Kartierung aus der Planungsphase.-- Klaus J. Breidenbach 16:54, 21. Jul. 2009 (CEST)

Chaussee auf der Trasse der Altstraße?

So gut wie keine Chaussee nutzt die Trasse der vorherigen Altstraße. Mit Ausnahme von Resten von Römerstraßen waren die Verläufe von Altstraßen im Detail viel zu zufällig und geländebestimmt, um als Basis für die möglichst schnurgeraden Chausseen dienen zu können. Deshalb folgen Chausseen zwar oft dem grundsätzlichen Verlauf von Altstraßen, aber auf völlig neuen, in der Regel massiv abweichenden Trassen. Das wird hier kaum anders gewesen sein, denn vor Karl dem Großen hätten höchstens die Römer eine derartige Straße anlegen können. Die sind aber möglichst nicht von Köln aus Richtung Dortmund durch weitgehend ungesichertes Gebiet marschiert, sondern haben den Dortmunder Raum vom weitgehend gesicherten Lippetal aus kontrolliert.

Kurz: Dass die modernen Straßen als Nachfolger von Chausseen auf der Trasse der Altstraße verlaufen sollen, halte ich für komplett unglaubwürdig. --217.253.106.195 16:00, 24. Sep. 2014 (CEST)

Sie können halten was sie wollen, Literatur (z.B. Herbert Nicke: Vergessene Wege - Das historische Fernwegenetz zw. Rhein, Weser, Hellweg und Westerwald) und historische Karten belegen das ganz gut. Geländebestimmt stimmt, aber hier im Mittelgebirge bestimmen die von Südwest nach Nordost streichenden Höhenzüge des rhein. Schiefergebirge die Trassierung, auf denen die Altstraße als Höhenweg verlief. Genau diese Trassen benutzen heutige Bundes- und Landesstraßen, wobei einzelne kurze Abweichungen die Regel bestätigen. Auch die Orte mit Herweg im Namen an der B 51 heißen nicht umsonst so, sie lagen nämlich an dem Heerweg und erhielten so ihren Namen. Gleiches gilt übrigens auch für die B 506 weiter südlich. Benutzerkennung: 43067 19:28, 24. Sep. 2014 (CEST)