Diskussion:Helmut Polensky
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Hahnenkleer in Abschnitt Unstimmigkeiten (Eingabe einer IP in den Artikeltext.)
"1947 kehrte er nach Berlin zurück und eröffnete ... eine der ersten Vespa-Vertretungen Deutschlands."
> Vespa-Roller wurden damals noch nicht importiert, erste Lizenzbauten lieferten die Hoffmann-Werke in Lintfort im Frühjahr 1950 aus.
"... bei der Mille Miglia 1952 an den Start ... Zu dieser Zeit zog er mit seiner Familie nach Karlsruhe und eröffnete dort eine Volkswagen-Vertretung."
> Helmut und Ingeborg Polensky wohnten bereits 1948 in Karlsruhe. Eisenlohrstraße 37 / Bachstraße 7. H. P war am 11.07.1948 Teilnehmer am "II. Karlsruher Dreiecksrennen" auf der Autobahn KA-Durlach.
> H. P. hatte eine Zylinderschleiferei, in gemieteten Räumen der nach 1946 teils wiederaufgebauten ehemaligen Munitionsfabrik Gustav Genschow & Co. Karlsruhe-Durlach, Tiefentaler Str. 1. 1948-1951 Zylinder- und Kurbelwelleninstandsetzung "Kurpfalz"
> H. P. hatte keine Volkswagen-Vertretung. 1952-1954 Verkäufer beim VW-Großhändler Richard Gramling, Inh. Günther, Graf von Hardenberg. > H. P. und Ingeborg zogen Anfang 1955 nach Frankreich.
Unstimmigkeiten (Eingabe einer IP in den Artikeltext.)[Quelltext bearbeiten]
Folgender Text wurde heute von der IP 84.163.133.131 in den ARtikeltext eingegeben und wurde von mir wieder entfernt:
Diese Angaben können nicht stimmen. Helmut wohnte mit seiner Frau 1948-1954 in Karlsruhe, Eisenlohrstraße 39 bzw. Bachstraße 7
- 1948-1951 war er selbständig: "Kurbelwellen- und Zylinderinstandsetzung Kurpfalz", Karlsruhe-Durlach, Tiefentaler Str. 2.
- 1952-1954 war er angestellter Verkäufer beim VW-Großhändler Gramling (Inh. Graf von Hardenberg) Karlsruhe, Gottesauer Str. 6
- Polensky war am 11.07.1948 Teilnehmer beim "2. Karlsruher Dreiecksrennen" auf dem Autobahndreieck Karlsruhe.