Diskussion:Herbeder Schleuse
Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von 93.192.73.18 in Abschnitt Zwei Schlagden
Restaurierung[Quelltext bearbeiten]
Laut Gedenktafel zur Wiedererreichtung wurde die Schleuse zwischen 1981 und 1983 wieder aufgebaut. Zwar verkehrte MS Schwalbe I bereits seit 1979 auf der Ruhr, aber die Schleuse gab es damals eben noch nicht. Ob die MS Schwalbe I zwischen Herbede und dem Kemnader See oder zwischen Herbede und Bommern fuhr, bevor die Schleuse wiederhergestellt wurde, weiß ich nicht, vermutlich ab 1979 auf dem 1979 freigegebenen See. Wittener 23:56, 8. Dez. 2007 (CET)
Zwei Schlagden[Quelltext bearbeiten]
Weiß jemand, aus welchem Grund diese Stufe zwei Schlagden hat? Die untere scheint funktionslos zu sein, und das älteren Karten nach schon immer. Nur die obere leitet Wasser in den Fabrikkanal. --217.253.103.142 08:04, 20. Sep. 2013 (CEST)
- Vermutung: Begrenzung der Fließgeschwindigkeit, speziell bei höherem Wasserstand. Eine größere Fallhöhe bedeutet eine höhere Geschwindigkeit, und schnelles Wasser spült auch größere Brocken weg. Ein einstufiges Steinwehr mit dieser Fallhöhe müsste wesentlich öfter repariert werden, weil es öfter zu Ausspülungen kommt. --93.192.73.18 08:39, 24. Okt. 2014 (CEST)