Diskussion:Herbert MacKay-Fraser
Formulierung[Quelltext bearbeiten]
Gibt es eine Quelle, dass er der Leichtbauweise der Chapman-Autos zum Opfer fiel, man konnte/kann auch in nicht leichtgewichtigen Fahrzeugen verunfallen.
Wieviele Fahrer sind insgesamt der Leichtbauweise von Chapmanns Autos zum Opfer gefallen, von denen Clark und Rindt "nur" die bekanntesten waren?
Eigentlich ist er wohl in einem F-2 Rennen verunfallt, insofern ist er nicht der zweite F-1 Tote des Jahres.
Jean 11:14, 5. Sep. 2010 (CEST)
Ich habe es mal umformuliert weil ich mich gerade mit der Saison 1957 beschäftigte. Er war mMn sogar der vierte Formel 1 Fahrer der bei einem Unfall auf einer Rennstrecke starb.
Eugenio Castellotti bei Ferrari Testfahrten Alfonso de Portago bei der Mille Miglia Keith Andrews beim Indianapolis 500 Training (zählte zur Formel-1-Saison 1957 dazu!)
Somit müsste MacKay-Fraser der vierte Formel-1-Tote 1957 sein. Über die Formulierung könnte man natürlich streiten, denn keiner von denen ist wirklich an einem Formel 1 Rennwochenende tödlich verunfallt. --Baal503 (Diskussion) 22:05, 7. Okt. 2013 (CEST)
- Es gibt absolut keinen Beweis, dass MacKay-Frasers Unfall durch die Bauweise des Lotus verursacht wurde. Daher habe ich diese Passage entfernt.--Suessmayr Diskussion 18:51, 23. Mär. 2020 (CET)