Diskussion:Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland

Bisher ausgezeichnete Objekte

Habe das bisherige historische Luftbild für den Flughafen Berlin-Tempelhof ausgetauscht, da es den alten – nicht mehr existierenden – Flughafen von 1928/1930 zeigt. Das neue Bild paßt besser, da sich die Auszeichnung der Bundesingenieurkammer auf den Sagebiel-Bau bezieht. --Georg2011 14:41, 4. Dez. 2011 (CET)

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  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.wahrzeichen.ingenieurbaukunst.de/html/202.htm
• http://dib.schiele-schoen.de/zeitschrift/allgemein/archiv/preview.asp?s=11929
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://dib.schiele-schoen.de/zeitschrift/allgemein/archiv/preview.asp?s=11929

– GiftBot (Diskussion) 10:30, 8. Jan. 2016 (CET)

Aktualisieren!

Die Aufzählung endet 2019. Seit dem hinzu gekommen sind: Nordschleuse Bremerhaven, Nibelungenbrücke Worms, Sendehalle von Radio Europe 1 in Berus, s. z.B. hier. Bitte aktualisieren und aktuell halten! --Exilsaarländer (Diskussion) 17:35, 21. Mär. 2022 (CET)