Diskussion:Honda CBF 600
wichtige Angaben fehlen![Quelltext bearbeiten]
hey, der Artikel ist ziemlich wenig Aussagekräftig, viele wichtige Angaben fehlen. Die technischen Daten sollten bei einem Artikel über ein Fahrzeug eigentlich Standard sein, und auch ein Foto wäre ganz nett. Wenn Du (anonym?) die Honda hast, kannst du sie doch mal schön putzen und ein Foto in der Sonne machen und hier einstellen, oder die Daten aus dem Handbuch übernehmen und hier eintragen. --MusterTapete 14:50, 24. Mai 2008 (CEST)
Wartungshinweis[Quelltext bearbeiten]
| Kraftstoff: Normal Bleifrei (ROZ 91) | Verbrauch: Normalfahrt = unter 5 Ltr. Vollast = ca. 7 Ltr. | Tankvolumen: 20 |
| Bohrung: 67 mm | Hub: 42,5 mm | Verdichtung: 11,6 : 1 |
| Bereifung vorne: 120/70ZR17 (58W) | Bereifung hinten: 160/60ZR17 (69W) | Zuladung: 204 / 199 kg |
| Fahrwerk: 41-mm Teleskopgabel (vorne), Schwinge Zentralfederbein (hinten) | Gewicht (fahrbereit): 213 / 218 kg | |
| Ähnliche Modelle: Suzuki Bandit 650 Yamaha XJ6 |
Besonderheiten: | |
(Die Angaben stehen wegen Ueberarbeitung der Infobox jetzt nicht mehr im Artikel) --Centovalli (Diskussion) 17:35, 1. Apr. 2012 (CEST)
Vorgänger[Quelltext bearbeiten]
Die Honda CBF 600 (PC38) kann man kaum als Nachfolger der Honda CBF 500 (PC39) bezeichnen. Zum einen, weil sie nicht nacheinander auf den Markt kamen, sondernd zeitgleich von 2004 bis 2008 verkauft wurden. Nur die CBF 600 bekam 2008 einen gleichnamigen Nachfolger (PC43), der mit neuem Einspritzmotor und GKat der strengeren Abgasnorm entsprach. Die Honda CBF 500 wurde ersatzlos aus dem Programm gestrichen und erst 2012 wurde als Nachfolger der 500er die CB 500 F vorgestellt. Als möglicher Nachfolger der CBF 600 (und der Hornet) käme die 2013 neu eingeführte CB 650 F infrage. --Wikinitzschia (Diskussion) 11:34, 23. Sep. 2014 (CEST)