Diskussion:Induktionsgeber
Was hat ein Induktionsgeber mit Fahrzeugelektronik zu tun? Er ist doch nichts anderes als ein digitaler Sensor für Magnetfelder. Erzeugt er das von ihm gemessene Magnetfeld selbst, handelt es sich um einen aktiven Induktionsgeber (z.B. Ampel), sonst nennt man ihn passiv!
Ein Induktionsgeber beruht auf dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion. Durchfließt ein sich veränderndes Magnetfeld eine Spule, so wird in ihr eine Spannung induziert, wobei die zwischen den Enden der Spule messbare Spannung proportional zur magnetische Flussänderung ist.
Hammond-Orgel[Quelltext bearbeiten]
Der Absatz über die Hammond-Orgel wirkt wie eine eilig und unüberlegt zusammengestrichene Version eines längeren Textes. Kaum ein Satz hat Bezug zum nächsten und manche sind vollkommen sinn- und kontextbefreit. Als Beispiel: "Bei einem Tonewheel mit 192 Zähnen wurden weniger Windungen benötigt. Die Spule gleicht der Unterfadenrolle einer Haushaltsnähmaschine" - weniger Windungen im Vergleich wozu? Zu einem Tonewheel mit 200 Zähnen, oder zu einem mit 100? Weder hier noch im Lemma über die Nähmaschine ist ein Bild einer Unterfadenrolle zu sehen, die Information ist also ebenso nutzlos für alle, die sich nicht mit Nähmaschinen auskennen. Ich könnte mit dem Rest des Absatzes genauso weitermachen. Ich möchte mir das jetzt nicht spontan und alleine anmaßen, aber sofern sich niemand berufen fühlt diesen Absatz mit etwas mehr Sinn zu füllen, würde ich für eine Löschung plädieren, da das, was aktuell dortsteht, wirklich niemandem weiterhilft.