Diskussion:Induktive Meldeübertragung
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Die im Artikel genannten Anwendung der Induktiven Meldeübertragung (meist übrigens Meldungsübertragung) konzentriert sich hauptsächlich auf einige wenige, z.T. sehr spezielle Anwendungen. Die Behauptung, dass IMU-Systeme vornehmlich zur Zugsicherung eingesetzt werden, ist falsch; vielmehr werden auch signaltechnisch nicht-sichere Übertragungen mittels IMU (z.B. Fahrweg- oder Bahnübergangsanforderungen, Lieferung von Fortschaltkriterien für Dynamische Fahrgastinformationssysteme) durchgeführt. Das Funktionsprinzip und seine unterschiedlichen Ausprägungen (IMU ohne bzw. mit Datenübertragung) bleibt in der jetzigen Fassung ziemlich unerklärt. Neben einer präziseren Erklärung sollten auch weitere, noch nicht genannte Anwendungen in der Verkehrstechnik in den Artikel eingepflegt werden.