Diskussion:Interexpress

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von 92.217.68.88
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So, wie sich das liest, stimmt nichts. IEx war eine Zuggattung der OSŽD-Bahnen. Diese Züge sollten eine besondere Qualität bieten (was allerdings nicht durchgängig möglich war) und verkehrten vorrangig zwischen den Hauptstädten. Mit dem Komfortwagenzug aus Bautzen hat das nicht viel zu tun, außer, dass diese Wagen eine Zeitlang auch als Interexpresszug (Nicht Interex, diese Bezeichnung ist eine Erfindung des Autors) eingesetzt worden sind. Ein Wagenzug hätte ohnehin nicht gereicht, um ein Zugpaar vollständig damit zu fahren. --Falk2 03:19, 12. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Einen WRge in bordeauxrot-weiß (oder lichtgrau) gab es nicht. Der Wagenpark fuhr 1986 im ersten Halbjahr als Ex zw. Rostock und Berlin, war nicht im Kursbuch veröffentlicht, also ein Praxistest mit Fahrgästen. Leider wurden die Fahrzeuge nicht in Serie gebaut. Man darf sicher behaupten, es handelte sich dabei um die hochwertigsten Fahrzeuge, die bis zur Wende von der DR im öffentlichen Verkehr eingesetzt wurden. Der IEx (Abk. lt. DR-Kursbuch) als Zuggattung sollte wohl das osteuropäische Pendant zum EC sein, wurde jedoch deutlich später als die Zuggattung EC eingeführt.

Der Artikel ist völliger Unsinn. IEx war ne Zuggattung, kein Zugname. Die Gattung wird abgehandelt unter Städteexpress#Interexpress. Es gab auch mehr als den einen Zug. Die Wagen werden hier beschrieben: UIC-Z-Wagen der DR#Komfortwagen, aber andere Interexpresszüge hatten andere Wagen. Mein Vorschlag: verschieben dieses Artikels nach Interexpress, Übernahme des Inhalts aus Städteexpress#Interexpress samt Versionsgeschichte (dort gehört der Interexpress sowieso nicht rein, er hatte ne ganz andere Funktion, und war ja auch tariflich ein D- und kein Ex. --Global Fish 13:27, 23. Dez. 2008 (CET)Beantworten

So, habs nun mal neu geschrieben und verschoben. -- Kleiner Nachtrag zum Diskussionsredner vor mir: nein, die IEx wurden wirklich ein Jahr vor den Eurocity-Züge eingeführt. --Global Fish 11:40, 27. Dez. 2008 (CET)Beantworten


Ja aber... Wieso Eurocity? Das TEE-System gab es in Westeuropa bereits seit 1957. (nicht signierter Beitrag von 92.217.68.88 (Diskussion) 16:40, 1. Apr. 2020 (CEST))Beantworten