Diskussion:Intermediate (Bereifung)
Letzter Kommentar: vor 16 Jahren von Handballer5
Das mit den handgeschnittenen Profilen halte ich für unwahrscheinlich. Gibt es dafür Belege?--Thomas S.Postkastl 11:17, 1. Apr 2006 (CEST)
- Allerdings. Auch die Profile der Trockenreifen der F1 und der Regenreifen werden handgeschnitten. Natürlich nicht in großem Umfang aber z.B. um Fabrikationsfehler auszumerzen oder "live" vor Ort das Profil anzupassen. Wie im normalen Strassenverkehr ist nämlich die Art des Profils für die Haftung und damit die Strassenlage verantwortlich. Durch die nachträgliche Handarbeit können zusätzliche Rillen hinzugefügt werden und damit die Haftung der Reifen verbessert werden. Auf die Trockenreifen trifft dies aber nicht zu. Die Rillen dieser Reifen verringern absichtlich die Haftung, das wurde 1998 von der FIA festgelegt um die Kurvengeschwindigkeiten zu reduzieren. Aber schon 2008 werden wieder Slicks eingeführt, also Trockenreifen ohne Profil. -- Chaddy ?! 15:57, 14. Apr 2006 (CEST)
Mal so nebenbei gesagt...die Slicks ohne Profil sollen erst ab der Saison 2009 zum Einsatz kommen. Zumindest in der Formel 1. Wie man sieht waren die Trockenreifen bei Grand Prix von Auatralien in Melbourne auch noch mit Profil... LG Handballer5
- Da darüber nichts im Artikel steht, steht auch nix Falsches drin; die Details dazu finden sich im Artikel Formel 1. Der Diskussionsbeitrag von Chaddy hier ist rund zwei Jahre alt und basiert deshalb auf den damaligen Infos.--NSX-Racer | Disk | B 02:18, 18. Mär. 2008 (CET)
- ich wollte es ja nur mal so angemerkt haben damit sich ein Leser nicht wundert...und das dies in dem Fromel 1 Artikel steht weiß ich selber...^^--Handballer5 17:17, 6. Mai 2008 (CEST)