Diskussion:Jesus von Lübeck

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Letzter Kommentar: vor 14 Jahren von 89.247.216.194 in Abschnitt Verkauft, um die Royal Navy zu verstärken?
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Verbleib?[Quelltext bearbeiten]

Im artikel steht sie wurde nochmals von den Spaniern verkauft. Ist es bekannt an wen sie verkauft wurde und was ihr endgültiges Schicksal war?

-- P.Pseudonym 11:53, 24. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Metrisch?[Quelltext bearbeiten]

Im spanischen Artikel sind die Masse metrisch angegeben, und zwar mit 41,2 m Länge und 8,9 m Breite. Wenn ich die Ellen-Angabe hier mit dem im Artikel Adler von Lübeck, Anm. 4 gegebene Entsprechungen 1 Lübscher Fuss = 29,2 cm umrechne (1 Elle= 2 Fuss), komme ich auf 0.292x91,5x2=53,44 m Länge bzw. 0,292x19.5x2=11,40 m Breite. Hat jemand andere Quellen mit metrischen Angaben? --Concord 18:24, 24. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Hier ist die Rede von einer "Länge von bis zu 40 m". --Pilettes 22:15, 25. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

verunglückter Satz[Quelltext bearbeiten]

"Sie waren gleichzeitig sowohl als reine Kriegsschiffe als auch als Handelsschiffe ausgelegt und konnten neben der Mischnutzung in der einen und der anderen Funktion genutzt werden"

Sehr unglücklicher Satz, und widersprüchlich dazu. Zuerst steht da, das Schiff sei als reines Kriegsschiff ausgelegt, während anschließend mit der Mischnutzung und der flexiblen Nutzung als das eine oder andere die erste Behauptung widerlegt wird. Den Begriff "Mischfunktion" zu erwähnen und dann noch mal extra beide Funktionen zu erwähnen ist außerdem verwirrend und überflüssig. Schlage vor: "Sie waren als Kriegs- und als Handelsschiffe ausgelegt und konnten in der einen wie in der anderen Funktion genutzt werden." Das sollte beinhalten, daß sie auch beide Rollen gleichzeitig ausfüllen konnten. (nicht signierter Beitrag von 94.219.151.192 (Diskussion | Beiträge) 18:49, 24. Apr. 2010 (CEST)) Beantworten

Dem kann ich mich vollumfänglich anschließen. Aber solche Sätze sind wohl der Preis einer von Laien erstellten Enzyklopädie. Allerdings wünsche ich mir mehr Offenheit der "Redakteure" gegenüber sprachlichen Verbesserungen von Herrn/Frau Jedermann. MfG G.B. 94.218.176.13 10:54, 25. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Wo wurde denn hier von einem "Redakteur" etwas von Herr/Frau Jedermann nicht akzeptiert? Ich kann nur das Gegenteil feststellen. --Schiwago 13:17, 25. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Schiffsname[Quelltext bearbeiten]

Ist Jesus für ein Schiff nicht ein eher ungewöhnlicher Name? Bzw. wie kam das Schiff zu dem Namen, oder war das eine ganz banale, nicht erwähnenswerte Angelegenheit? --Pilettes 22:12, 25. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

kommt uns heute so vor, war aber damals offenbar nichts ungewöhnliches (nach Walther Vogel: Geschichte der deutschen Seeschiffahrt. 1. Band, S. 490 (Digitalisat) --Concord 23:43, 25. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Verkauft, um die Royal Navy zu verstärken?[Quelltext bearbeiten]

"Die Jesus von Lübeck war eine Lübecker Karacke, die um 1540 von der Hansestadt Lübeck an den König Heinrich VIII. von England verkauft wurde, um die Royal Navy zu verstärken." Verkauft wurde sie doch wohl eher, um Geld zu verdienen, oder? (nicht signierter Beitrag von 89.247.216.194 (Diskussion | Beiträge) 23:59, 25. Apr. 2010 (CEST)) Beantworten