Diskussion:Kölner Ei

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 4 Monaten von 92.192.180.143 in Abschnitt Unterquerung des Kölner Doms
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Dativ Plural "tunnel"[Quelltext bearbeiten]

So wie ich das sehe, hat die IP mit "in den Tunneln" recht ("Tunnels" ginge wohl auch). Hab' das heute Nachmittag ebenfalls falsch gesichtet, weil Dativ übersehen. Ich ändere das jetzt auf "in den Tunneln" und alles sollte gut sein. --Howwi 00:42, 5. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Da ich beim Schreiben hier zu langsam war, wurde es zwischenzeitlich mit "Tunnels" gesichtet, ist mir genauso recht... --Howwi 00:45, 5. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Wie oft in Köln?[Quelltext bearbeiten]

Hier steht: In der Erfinderstadt Köln liegen ca. 14.000 Exemplare vom „Kölner Ei“ im Schienennetz.

Auf dieser Wikipedia-Seite https://de.wikipedia.org/wiki/Clouth_Gummiwerke seht: Die schalldämmende Erfindung wurde allein in Köln 30.000 Mal installiert und ist weltweit im Einsatz.

Sind da inzwischen 16.000 wieder abgebaut worden? (nicht signierter Beitrag von 2A0A:A540:B01D:0:B403:B611:BBCF:43A9 (Diskussion) 09:59, 17. Sep. 2019 (CEST))Beantworten

Unterquerung des Kölner Doms[Quelltext bearbeiten]

Der Dom wird nicht unterquert, die Bahn fährt um die Fundamente herum. Der betroffene Tunnel wurde schon vor der Nord-Süd-Stadtbahn als Wendeanlage genutzt. Gerumpelt hat es auch weniger im Dom selbst sondern vor allem in der "Dom-Schatzkammer", einem unterirdischen Museum. --92.192.180.143 17:16, 10. Jan. 2024 (CET)Beantworten