Diskussion:Karl Sondermann

Foto des Unfallorts

Ein rund 100 Jahre später aufgenommenes Foto des Unfallorts, auf dem man kaum etwas erkennen kann, ist nun wirklich kein Mehrwert für den Artikel, zudem hat es dort vor 100 Jahren anders ausgesehen als heute, selbst die Straßenbahnschienen, ohne die es den Unfall nicht gegeben hätte, sind nicht mehr vorhanden. Von der Qualität des Bildes (extrem unscharf, grobkörnig bzw. weichgezeichnet, massiv (ein)stürzende Linien) ganz zu schweigen. Insgesamt ist ein Foto von dem Ort eines tödlichen Unfalls entbehrlich, vor allem, wenn der Tod in keinem direkten Zusammenhang mit dem Wirken der Lemmaperson stand. Der ganze Abschnitt zum Unfalltod sollte eigentlich auf ein, zwei Sätze eingedampft werden. Gruß --Invisigoth67 (Disk.) 14:41, 7. Mär. 2024 (CET)

Es war sein regelmäßiger Heimweg. Mit den Straßenbahnschienen kann man nicht mehr dienen, da die lübeckische Straßenbahn ihren Dienst bereits 1959 eingestellt hatte, die Strecke wurde bereits 1935 stillgelegt. Die einstige Hauptverkehrsstraße aus der City wurde im Jahr, mit Übergabe der [[Rehderbrücke|Horst-Wessel-Brücke)) darauf von der Hüx- in die Wahmstraße verlegt... btw die Falkenstraße ist damals neu erschlossen worden und blieb erhalten. --1970gemini (Diskussion) 20:03, 7. Mär. 2024 (CET)