Diskussion:Karmann

Design des VW Karmann Ghia

Im Artikel "Karmann Ghia" ist zu lesen, dass das gleichnamige VW-Modell auf der Basis der Typen 1 und 2 von einem italienischen Designer entworfen wurde und nicht von dem Karmann-Mitarbeiter Johannes Beeskow. Hier sollte unbedingt eine Übereinstimmung in den Aussagen hergestellt werden. Spurzem 23:11, 3. Sep 2006 (CEST)

Ich habe mir jetzt erlaubt, den in Frage stehenden Satz entspechend dem Artikel Karmann Ghia zu ergänzen. Spurzem 10:56, 27. Sep 2006 (CEST)

Leider steht in dem Artikel nichts über die Probleme von Karmann, die den Stellenabbau zur Folge haben...

Mitarbeiterzahlen

Ich habe mal im Internet ein wenig recherchiert und glaube die Mitarbeiterzahl ist ein wenig überholt. Laut Geschäftsbericht waren 2006 7281 Mitarbeiter angestellt. Da die Zahlen nicht ganz aktuell waren suchte ich weiter und fand diesen Artikel der Süddeutschen Zeitung. Wenn man genau liest kommt man aktuell auf ca. 7500 Beschäftigte. Ich habe diese Änderung eingebracht, bin aber über weitere Quellen sehr dankbar.

Außerdem habe ich bei der Unternehmensleitung noch den Aufsichtsratsvorsitzenden aufgezählt -- Blackboy56 15:44, 5. Apr. 2008 (CEST)

Wohnmobile

Im Artikel wird der „Gypsi“-Aufbau erwähnt. Ist das ein Oberbegriff mit verschiedenen Produktnamen oder gibt es auch noch andere? Ich habe nämlich diesen Karmann „Colorado“ fotografiert.--Norbert Schnitzler 19:52, 15. Jun. 2008 (CEST)

Neben dem Gipsy gab es noch die Modelle Colerado, Cheetah, Distance und Missouri auf Volkswagen LT Basis, sowie den Davis auf Ford Transitbasis. Weitere interessante Daten finden Sie unter: http://www.karmann-mobil.de/karmann_mobil/htm/zeitreise.html - yamboo

AMC Javelin

Der AMC-Club Deutschland bestätigt die Stückzahl von 281 Javelin im Jahr 1969. Ich habe eine Ergänzung und einen Link angebracht --chief tin cloud 06:40, 21. Okt. 2009 (CEST)

Typbezeichnungen

Hatten die Golf-Cabrios tatsächlich die englische Typbezeichnung Mk I usw.? -- Lothar Spurzem 16:08, 25. Nov. 2009 (CET)

Karmann Aktuell

Die Seite sollte mal aktualisiert werden. Karmann wurde von VW aufgekauft und der Golf Cabrio und auch Modelle von Porsche sollen demnächst in Osnabrück produziert werden. (nicht signierter Beitrag von 84.136.254.20 (Diskussion | Beiträge) 18:40, 9. Dez. 2009 (CET))

Das habe ich bereits in der Disskussion zum Porsche Boxter angemerkt, dass der Cayman seit 2012 komplett in Osnabrück in den ehemaligen Karmann-Werken produziert wird und nicht wie im Artikel geschrieben zum Großteil bei Valmet Automotive in Finnland. Bei Valmet Automotive ist es zumindest korrekt, dass der Cayman bis 2011 dort im Programm war. Leider kümmert sich niemand darum CWeitzer (Diskussion) 13:54, 11. Nov. 2013 (CET)

Warum änderst du es nicht selber? It's a wiki! --JLKiel 18:26, 11. Nov. 2013 (CET)

Weil ich kein großer Schreiber bin und meine Werksführung wohl nicht als belegbare Quelle dient. Hier wird ja besonders viel Wert darauf gelegt.CWeitzer (Diskussion) 07:20, 12. Nov. 2013 (CET)

Jetzt habe ich das mal eingefügt. Eventuell das Datum (wie beim Golf) vor den Fahrzeugtyp setzen?CWeitzer (Diskussion) 07:44, 12. Nov. 2013 (CET)

Verschiebungsantrag

Bitte Verschieben nach Karmann (Autohersteller), unzulässige Begriffsokkupation-- Exoter 13:36, 27. Feb. 2010 (CET)

bitte erläutere deinen Antrag. Wenn ich mir die BKL Karmann (Begriffsklärung) anschaue, ist es genau richtig, wie es jetzt ist. Siehe dazu auch WP:BKL#Modell 2 (Abk. BKL II): Das Stichwort führt direkt auf den geläufigsten Sachartikel.--BSI 15:18, 3. Apr. 2011 (CEST)

Navileiste Deutsche Automarken hat bei Karmann nichts zu suchen

Ich hatte die Navileiste Deutsche Automarken entfernt, denn Karmann hat unter der Marke Karmann keine Autos vermarktet. Die Rückgängigmachung meiner Änderung beinhaltete dann den Hinweis auf das Modell Karmann-Ghia. Im Artikel VW Karmann-Ghia steht auch deutlich, dass VW die Marke war, Karmann der Karosseriehersteller und Karmann-Ghia der Modellname. Also bitte wieder raus mit der Navileiste. --Buch-t 20:21, 13. Mai 2011 (CEST)

Ist ja in Ordnung. Dass es in dem von dir erwähnten Artikel eine Erklärung gibt, wusste ich z.B. nicht. Dann muss das im Artikel zu Karmann unter Karmann#Karmann_Ghia deutlicher gemacht werden. Wenn es um solche Feinheiten geht, muss ich mich nicht durch jeden Wikilink durchklicken müssen. Gruß --Roland1952^Disk_Bew. 09:58, 14. Mai 2011 (CEST)

Verschiebung II.

Ich würde das hier auf Karman (Unternehmen) verschieben und unter Karman auch Kármán als Bkl I reinnehmen. so ist das ein durcheinander und die Ungarn findet niemand. Wenn es in den nächsten Tagen keine Gegenstimmen gibt, nehme ich das in Angriff --K@rl (Verbessern ist besser als löschen) 16:49, 10. Jul. 2011 (CEST)

Gegenstimme, aus vorgenannten Gründen ist die BKL II hier richtig, denn wenn ich z. B. in Google nach "Karmann", so erscheint mir die Wilhelm Karmann GmbH durchaus als geläufigste Bedeutung des Begriffes "Karmann". Es ist kein Durcheinander, sondern die ganz normale Vorgehensweise in solchen Fällen. Auch die Ungarn sind (jetzt) zu finden.--BSI 17:00, 10. Jul. 2011 (CEST)

Ja aber wie findest du Kármán unter Karman - so nie --K@rl (Verbessern ist besser als löschen) 17:07, 10. Jul. 2011 (CEST)

PS Bekannt ist eigentlich nur Karman Ghia und Karman ist doch sonst nicht so bekannt - was Google sagt, ist da zweitrangig, sondern was häufig gesucht wird. --K@rl (Verbessern ist besser als löschen) 17:07, 10. Jul. 2011 (CEST)

PS: Warum heißt dieser Artikel nicht Wilhelm Karmann wann das der Firmenname war? --K@rl (Verbessern ist besser als löschen) 17:37, 10. Jul. 2011 (CEST)

Sorry war ein Denkfehler K@rl (Verbessern ist besser als löschen) 17:51, 10. Jul. 2011 (CEST)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. K@rl (Verbessern ist besser als löschen) 17:51, 10. Jul. 2011 (CEST)

das man Kármán nicht findet stimmt nicht, denn wie es üblich ist, findet man in diesem Artikel ganz oben den Link zur BKL, von wo aus man auf Kármán verwiesen wird. Außerdem kann man sich nur durch Schreifehler auf der Seite "Karmann" wiederfinden, wenn man eigentlich nach "Kármán" sucht, da man nicht zur die Aktzente weglassen müsste, sondern auch ein "n" zuviel schreiben müsste. Auch dass nur der VW Karmann Ghia bekannt wäre, sehe ich anders. Karmann hat schließlich zahlreiche bekannte Fahrzeugmodelle verschiedener Hersteller (nicht nur VW) ganz oder teilweise produziert und ist durchaus auch losgelöst von dem Fahrzeugmodell eigenständig bekannt.

Und wer bestimmt (bzw wie bestimmt man) nun was häufig gesucht wird? Wenn man z. B. die Zugriffszahlen auf die verschiedenen Karmann-Artikel vergleicht, so lässt das doch den Schluss zu, dass die meisten, die nach "Karmann" suchten, schließlich auch den Artikel zur Wilhelm Karmann GmbH suchten. Denn sonst müssten bei den einem der anderen Artikel aus der BKL doch zumindest eine merkbare Häufung der Zugriffszahlen festzustellen sein, die sich zumindest nahe der Hälfte befindet. Tatsächlich hatte jedoch z. B. im Mai diesen Jahres (von mir zufällig ausgewählt, gerne können wir auch andere Monate zum Vergleich herziehen) der meistbesuchte der anderen Karmann-Artikel als höchste Zugriffszahl 14 Besucher zu vermelden (Wilhelm Karmann am 27.5. [1]). Der Artikel Karmann konnte als niedrigste Zugriffszahl immerhin 69 Besucher vorweisen (am 28.5. [2]). Auch wenn man noch die maximalen Zugriffszahlen der beiden anderen Artikel abzieht, lässt sich so keine Mehrheit für einen der anderen Karmann-Artikel gegenüber den verbleibenden Besuchern bei dem Unternehmens-Artikel bilden.

Zu "Wilhelm Karmann", laut wp:nk sollte „Allgemein ... als Artikeltitel (Lemma) diejenige Bezeichnung verwendet werden, die für den im Artikel behandelten Sachverhalt im deutschen Sprachraum am gebräuchlichsten ist“. Und das Unternehmen wird (bzw wurde) eher selten bei der vollständigen Firma genannt, sondern meist kurz "Karmann". mfG--BSI 17:58, 10. Jul. 2011 (CEST)

Danke für die Ausführungen - ich habe eh schon geschrieben, dass es ein Denkfehler war ;-) --K@rl (Verbessern ist besser als löschen) 19:04, 10. Jul. 2011 (CEST)

ja, aber da ich, als du das mit dem Denkfehler geschrieben hattest, mit meinem Text schon fast fertig war, habe ich ihn trotzdem noch abgespeichert. mfG--BSI 20:02, 10. Jul. 2011 (CEST)

Weblinks aktualisiert

Im Zuge der Aktualisierung der Weblinks habe ich den Link Bilder vom Karmann-Museum durch die aktuellere Spiegel-Fotostrecke ersetzt. Aus meiner Sicht ist das eine Verbesserung. --Olli1800 (Diskussion) 12:23, 7. Mär. 2012 (CET)

Vervollständigung

Der Porsche 968 wurde niemals bei Karmanna gebaut, sondern immer in Stuttgart-Zuffenhausen. Ich habe mir erlaubt, den Eintrag somit zu entfernen. (nicht signierter Beitrag von 91.1.237.209 (Diskussion) 00:18, 29. Aug. 2019 (CEST))

Leider fehlt im dem Artikel "Der Aufstieg", dass ab 2003 bis 2007 der Chrysler Crossfire gebaut wurde. In dem Artikel "Der Weg in die Insolvenz" fehlt der Hinweis, dass auch Mercedes die Produktion des neuen CLK Cabrios wieder in die eigene Fertigung nehmen wollte. (nicht signierter Beitrag von 92.252.9.217 (Diskussion) 18:28, 20. Okt. 2013 (CEST))

Defekte Weblinks

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• http://www.business-wissen.de/nachrichten/vw-startet-golf-cabrio-produktion-in-osnabrueck-1/
  • Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 410)
  • Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.business-wissen.de/nachrichten/vw-startet-golf-cabrio-produktion-in-osnabrueck-1/
• http://www.volkswagen-os.de/de/das-unternehmen/zahlen--daten--fakten.tmlhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.volkswagen-os.de/de/das-unternehmen/zahlen--daten--fakten.tml

– GiftBot (Diskussion) 01:34, 20. Dez. 2015 (CET)