Diskussion:Leichtgaskanone

Zweistufigkeit

"Häufig kommen zweistufige Leichtgaskanonen mit dann zwei Treibladungen zum Einsatz." -- Bockmist.

Einstufige Leichtgaskanonen verwenden gar keine Treibladung. Hier wird ein Reservoir mit Gas gefüllt und die Membran z.B. mit einem Dorn zum Platzen gebracht. Bei zweistufigen Leichtgaskanonen bezeichnet die erste Stufe die Kompression des leichten Gases (durch eine chemische Treibladung oder ein anderes, hoch komprimiertes Gas), die zweite Stufe ist die Beschleunigung des Projektils durch das hochkomprimierte leichte Gas. Einstufige Leichgaskanonen sind quasi zweistufige Leichtgaskanonen ohne erste Stufe.

Das mit der Schallgeschwindigkeit ist auch nicht so einfach - wessen Schallgeschwindigkeit denn? Die vom Target? Oder die vom Vakuum, in dem das Target steht?

Treibspiegel haben nebenbei auch noch die Funktion, den Lauf vor dem Projektil zu schützen (habe ich jetzt noch nicht eingearbeitet). Wenn z.B. ein Alu-Projektil mit 5km/s an einem Stahl-Lauf reibt, kann man den Lauf hinterher wegwerfen.

Robin

Militärische Anwendungen

Gibt es keine militärischen Anwendungen von Leichtgaskanonen? Zumindest auf Kriegsschiffen, wo man mehr Platz hat als bei Panzern könnte man sie doch verwenden. Oder? (nicht signierter Beitrag von 2003:DF:1F05:6D41:D4B0:A107:9EA4:3BB9 (Diskussion) 16:01, 9. Apr. 2021 (CEST))

Nein. Die Leichtgaskanone in Freiburg, die einige Gramm schwere Projektile auf 10km/s beschleunigt, hat durchaus die Abmessungen einer Schiffskanone. Schiffe beschleunigen Projektile von bis zu mehreren 100kg. Die Illustrationen verwässern das extreme Verhältnis zwischen dem Projektillauf und dem dahinterliegenden Gasreservoir --> https://s3-us-west-1.amazonaws.com/hmt-forum/swri_light_gas_gun.jpg.

Die Leichtgaskanone hat militärisch keinen Wert. Für Schiffe und Panzer experimentiert man mit der Railgun. 87.155.249.114 19:26, 23. Feb. 2022 (CET)