Diskussion:Liebherr LTM 11200

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Liebherr_LR_11350[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Der Liebherr_LR_11350 ist lt. Seite "staerker". --178.112.127.147 22:34, 8. Feb. 2016 (CET)Beantworten

Wie dem zugehörigen Artikel zu entnehmen ist, handelt es sich beim LR um einen Gittermastkran, beim LTR um einen Teleskopkran. In diesem Artikel ist die Leistung eindeutig nur auf Teleskopkräne (mit Raupenfahrwerk) bezogen. Somit widersprechen sich beide Aussagen nicht. --MTV.Home (Diskussion) 09:17, 9. Feb. 2016 (CET)Beantworten

URV[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Dieser Absatz:Der LTM 11200-9.1 ist der stärkste Teleskopkran auf dem Weltmarkt und bietet den längsten Teleskopausleger weltweit. Der 8-teilige Ausleger wird automatisch auf die gewünschte Länge ausgefahren und auch automatisch verbolzt. Zusätzlich sind diverse Gitterverlängerungen erhältlich. Weitere Steigerungen der Traglast bietet eine optimale Y-Teleskopauslegerabspannung. Im 9-achsigen Fahrgestell ist die von Liebherr entwickelte aktive, geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung integriert. Scheibenbremsen sorgen für erhöhte Sicherheit und Wirtschaftlichkeit, steht so auf der Website von Liebherr und ist somit eine URV. --Frila 19:39, 22. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Ich habe die entsprechenden Versionen gelöscht. --tsor 00:08, 5. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

Es handelt sich um folgende Versionen:

  • 12:50, 22. Mär. 2009 . . Thomasxb (Diskussion | Beiträge | Sperren) (3.686 Bytes) (Aufbau und Leistungsdaten: typo)
  • 23:27, 5. Mär. 2009 . . Pb1791 (Diskussion | Beiträge | Sperren) (3.686 Bytes)
  • 23:26, 5. Mär. 2009 . . Pb1791 (Diskussion | Beiträge | Sperren) (3.698 Bytes)
  • 15:56, 4. Mär. 2009 . . Pb1791 (Diskussion | Beiträge | Sperren) (3.551 Bytes)
  • 15:46, 4. Mär. 2009 . . Pb1791 (Diskussion | Beiträge | Sperren) (3.467 Bytes)
  • 17:34, 17. Feb. 2009 . . GammaRay (Diskussion | Beiträge | Sperren) (3.395 Bytes) (Informationen zum Auslegersystem ergänzt)
  • 12:36, 7. Feb. 2009 . . 119.63.69.158 (Diskussion | Sperren) (2.219 Bytes)
  • 12:34, 7. Feb. 2009 . . 119.63.69.158 (Diskussion | Sperren) (2.219 Bytes)
  • 16:35, 4. Feb. 2009 . . Euphoriceyes (Diskussion | Beiträge | Sperren) (2.124 Bytes) (Änderungen von 84.61.86.31 (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von Euphoriceyes wiederhergestellt)
  • 16:34, 4. Feb. 2009 . . 84.61.86.31 (Diskussion | Sperren) (2.254 Bytes)
  • 16:32, 4. Feb. 2009 . . Euphoriceyes (Diskussion | Beiträge | Sperren) (2.124 Bytes) (Änderungen von 84.61.86.31 (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von 62.47.183.0 wiederhergestellt)
  • 16:31, 4. Feb. 2009 . . 84.61.86.31 (Diskussion | Sperren) (2.201 Bytes)
  • 15:39, 22. Nov. 2008 . . 62.47.183.0 (Diskussion | Sperren) (2.124 Bytes) (Ballast: Datenblatt der Fa. Liebherr: TD 178.01 DEFISR 08.2008)
  • 15:54, 4. Aug. 2008 . . 193.27.220.14 (Diskussion | Sperren) (2.101 Bytes) (Maße)
  • 21:42, 29. Mai 2008 . . 77.135.121.75 (Diskussion | Sperren) (2.101 Bytes) (zurzeit)
  • 15:36, 13. Apr. 2008 . . Holger1974 (Diskussion | Beiträge | Sperren) (2.102 Bytes) (Weblinks)
  • 10:18, 8. Sep. 2007 . . 91.32.186.34 (Diskussion | Sperren) (2.097 Bytes) (www.liebherr.de)
  • 19:34, 27. Jun. 2007 . . 217.238.213.60 (Diskussion | Sperren) (2.021 Bytes) (Leistung)
  • 19:32, 27. Jun. 2007 . . 217.238.213.60 (Diskussion | Sperren) (1.888 Bytes) (Maße)
  • 19:31, 27. Jun. 2007 . . 217.238.213.60 (Diskussion | Sperren) (1.889 Bytes)
  • 19:28, 27. Jun. 2007 . . 217.238.213.60 (Diskussion | Sperren) (1.863 Bytes)

--tsor 16:50, 5. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

Liebherr[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

!!!!!!!!!!!!!!!!Also Liebherr ist aber kein deutsches Unternehmen. Laut Wikipedia ist der Unternehmenssitz in der Schweiz!!!!!!!!!! (nicht signierter Beitrag von 217.234.53.166 (Diskussion) 11:23, 27. Nov. 2010 (CET)) Beantworten

Die 1 und weiteres[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Ob die "1" jetzt für Werk Ehingen, eine Flasche (gibt es auch welche mit zwei Flaschen?) oder einfach "nur so" dasteht, wenn was behauptet wird, muss ein Beleg her, alles andere ist "Theorienfindung". Liebherr stellt wohl keine Motoren her, die sich DB... nennen (DB wie Daimler Benz), das Ding heißt D9508 [1] und nicht DB9508, und die letzte 1 steht nicht für Variante (mehrere/unterschiedliche Varianten wären gleichzeitig auf dem Markt), sondern für die Version. Bei abweichenden Meinungen bitte Belege. ;-) -- WikiMax - 17:38, 2. Aug. 2018 (CEST)Beantworten

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