Diskussion:Liste der Autobahnen in Frankreich
Entschuldigung, aber wer kommt denn darauf, in Ostfrankreich gäbe es keine Autobahngebühr? -- Herbertsdóttir 16:24, 22. Jul 2006 (CEST)
Also ich habe mich jetzt so einigermaßen schlau gemacht und es ist wohl so, dass jeweils nur kurze Stücke (z.B. bei Strasbourg, Metz) mautfrei sind, jedoch grundsätzlich schon gezahlt werden muss. Zumindest gibt es hier um die Ecke (Sarreguemines) ein Péage... und die wollen schon Geld haben. Wäre nett, wenn das mal jemand überarbeiten könnte. -- Herbertsdóttir 10:18, 23. Jul 2006 (CEST)
- Wenn ich mich nicht täusche, dann ist die A35 Mautfrei, da diese entstand, als die Gegend unter deutscher Verwaltung stand. Die Gesellschaften, die gegen Maut Autobahnen betreiben müsster erst in den 60ern entstanden sein (somit sind auch die Autobahnen, die vor dieser Zeit entstanden Mautfrei) --79.199.127.75 18:14, 6. Feb. 2008 (CET)
In Frankreich sind die großen Fernautobahnen mautpflichtig; hingegen sind regionale Strecken, Stichstrecken und Zubringer, sowie grenznahe Strecken teilweise mautfrei. Beispiele: A 11 Paris - Angers kostet Maut, die Fortsetzung nach Nantes ist frei. A 4 Strasbourg - Paris ist bis zur Abzweigung nach Hagenau mautfrei, die Stichstrecke nach Hagenau auch. Mautfrei sind auch die parallel zur Grenze laufenden A 35 Lauterbourg - Basel und A 25 Lille - Dünkirchen. Wobei aufgrund der zunehmenden Mautflüchter aus Deutschland die A 35 unter LKW-Maut kommen soll. Die obige Aussage, warum die A 35 mautfrei sei, ist natürlich falsch (mangelnde Geschichtskenntnis?) Das Elsaß war 40 - 45 deutsch besetzt und kam 45 wieder an Frankreich. Die A 35 enstand später. ---ManfredV 12.9.08
Ich habe im Artikel Ostfrankreich geändert zu Elsaß - das drückts m.E. präziser aus. Die A 35 geht von Lauterbourg bis St. Louis, wobei sie von Hoerdt bis Straßburg zusammen mit der A 4 verläuft. In der bisherigen Version beginnt sie in Illkirch, das ist aber nur der südliche Teil.---ManfredV 16.9.08
Weisse Autobahn[Quelltext bearbeiten]
Weiss vielleicht jemand warum die Autobahn an der schweizerisch fanzösischen Grenze bei Genf "Weisse Autobahn" genannt wird?
--Intramuros 21:39, 7. Jan. 2007 (CET)
Es ist genannt Autoroute Blanche = "Weisse Autobahn", weil es die "Ski" Autobahn oder Winter Urlauben Autobahn ist. Deswegen nennen wir es so in Frankreich.
Übrigens, in der Artikel steht dass der Zustand von Französische Autobahnen sehr schlecht ist. Ich wohne in Deutschland seit 4 Jahren, und muss sagen dass Deutsche Autobahnen in richtig schlimmer Zustand sind statt Frankreich, und zwar überall. Dazu gibt es Baustellen wo ich wohne, die seit 4 Jahren noch nicht fertig sind, trotz es meistens nur 5 kms lang ist. Es würde in Frankreich nicht mehr als ein monat dauern, um sowas zu renovieren. Ich weiss, dass Autobahnen in Deutschland kostenlos sind, aber trotzdem.
Verzeihung für mein schwach Deutsch, ich bin Franzake. ;-) Ich mache was ich kann.
Die französischen Autobahnen haben in der Regel wirklich bessere Fahrbahnzustände als viele deutsche und auch Ausbesserungen kommen schneller und flotter. Große Ausnahme ist die A 25 Lille - Dünkirchen, eine etwas bucklige Piste. Liegt aber daran, dass in Deutschland das Netz dichter ist und der Verkehr viel größer, die Autobahnen auch oft älter als die in Frankreich sind. Es dauert eben, bis z.B. A 5, A 8, A 9 unter laufendem Verkehr verbessert werden. In Frankreich wird der Unterhalt unmittelbar aus den Mauteinnahmen genommen. Wir haben aber z.B. mit der A 9 Nürnberg - München, der A 71 und A 73 und der A 81 tiptop Autobahnen, wo soll da "überall schlimmer Zustand" sein? ---ManfredV 12.9.08
Schreibweise[Quelltext bearbeiten]
alle Schilder in Frankreich weisen ein erkennbares Leerzeichen zwischen dem Buchstaben und der Zahl auf - gibt es einen Grund, das Leerzeichen wegzulassen? Außer dass es google so macht, aber das sollte für uns kein Maßstab sein - als Alternative könnte man die Michelin-Karten nehmen, die alle (soweit mir bekannt, hier liegen einige herum) auch mit Leerzeichen ausgeführt sind. Falls jemand französich kann (zumindest besser als ich): www.legifrance.gouv.fr scheint mir ein guter Ort zu sein, eine belastbare Quelle für die Schreibweise zu finden, oder doch zumindest als Suchstart nicht schlecht zu sein. -- Schusch 15:34, 12. Sep. 2008 (CEST)
Unvollständig[Quelltext bearbeiten]
Diese Liste ist unvollständig. Zum Beispiel fehlen die Autobahnen A81 bis A85 - nur als Beispiel eben. Hat jemand die Liste in dauerhafter Pflege? --Thomas Binder, Berlin 09:28, 20. Jul. 2009 (CEST)
Aktualisieren[Quelltext bearbeiten]
Die Vorlage:Navigationsleiste Autobahnen in Frankreich ist nicht mehr aktuell. So wird z.B. die Autoroute A45 unter in Planung und unter Ehemalige Autobahnen geführt. Richtig wäre in Bau. Da mir das jetzt nur an einem Einzelbeispiel aufgefallen ist, verzichte ich mal auf Korrektur. Das überlasse ich jemand, der den Gesamtüberblick hat. Wenn es eine (andere?) frühere A45 gab, müsste dazu ein Hinweis in den Artikel. --Thomas Binder, Berlin (Diskussion) 09:09, 11. Aug. 2012 (CEST)
Zustand der Autobahnen[Quelltext bearbeiten]
Offenbar gibts ganz unterschiedliche Auffassungen. Die dürften mit dem subjektiven Erleben zu tun haben, weil die wenigsten von uns das Netz insgesamt können dürften. Meine Erfahrung ist: überwiegend gut (Lauterbourg - Straßburg- Basel, Hagenau- Straßburg, Metz-Paris-Nantes, rund um Bordeaux), schlecht hingegen Saarbrücken - Metz, sowie Lille - Dünkirchen (da war ich aber seit 3 Jahren nicht mehr). Aber bevor hier der edit war und das gegenseitige reverten ausbricht: bitte wirklich belegen. Ich kann den letzten revert zu "abschnittsweise sehr schlecht" so nicht nachvollziehen, es klingt zu negativ, kenne aber nur einen Bruchteil des Netzes. Wer hat objektive und belegbare Fakten für das Gesamtnetz?ManfredV (Diskussion) 20:27, 24. Okt. 2013 (CEST)