Diskussion:Liste der Autobahnen in Serbien

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von J budissin in Abschnitt Mit oder ohne Kosovo
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Es gab einige Änderungen der Autobahnen. Neben den Nummerierungen haben die Autobahnen (Autoput) und Schnellstraßen (Brzi Put) jetzt auch Namen. Auch sind einige Fehler bei Start und Ende drin. Zwecks der besseren Übersicht führe ich hier mal alle Autobahnen (Autoput) und Schnellstraßen (Brzi Put) auf inklusive den Namen, und bei Fehlern in Klammern Start- bzw. Endpunkt. Ganz unten auch die offiziell aktuelle Karte. Vielleicht kann der Ersteller hier dann mal nacharbeiten. Dies soll nur eine Hilfe sein, KEINE Kritik.

AUTOBAHNEN

A1, E75 -> Name Horgoš bis Belgrad: Autoput Koridor 10 Sever, Name Belgrad bis Preševo: Autoput Koridor 10 Jug

A2, E763 -> Name Belgrad bis Preljina (Ende der Autobahn): Autoput Miloš Veliki

A3, E70 -> Name Batrovci bis Bubanj Potok: Autoput Koridor 10 Zapad

A4, E80 -> Name Niš bis Gradina: Autoput Koridor 10 Istok

A5, E761 -> Name Požega (Start der Autobahn) bis Pojate: Autoput Vožd Karađorđe

A6, E763 -> Name Požega bis Boljare: Autoput Jadranski

Geplante Autobahnen (voraussichtliche Nummerierung und Name, nicht offiziell)

(A11, E662: Y-krak) Kelebia bis Subotica (ca. 22 km, 5 km schon befahrbar)

(A31: ?) Kuzim bis Sremska Rača (ca. 20 km)

(A12: Fruškogorski Autoput) Novi Sad bis Šabac (ca. 70 km)

(A13: ?) Zrenjanin bis Borča (ca. 60 km)

(A3, E70: ?) Bubanj Potok bis Pančevo (ca. 25 km) voraussichtliche Weiterführung der A3

(A7, E80: Kosovski Autoput) Merdare bis Niš (ca. 80 km)

SCHNELLSTRAßEN

24 -> Kragujevac bis Batočina

Geplante Schnellstraßen

10 -> Pančevo bis Vatin (ca. 75 km)

12 -> Novi Sad bis Zrenjanin (ca. 45 km)

23 und 28 -> Kotroman bis Požega (ca. 75 km, bis Užice Nr. 28, ab Užice Nr. 23)

24 -> Preljina bis Kragujevac (ca. km)

26 -> Loznica bis Šabac (ca. 55 km)

35 -> Negotin bis Niš (ca. 140 km)

36 -> Paraćin bis Zaječar (ca. 85 km)

DIE AKTUELLE STRAßENKARTE

http://www.koridorisrbije.rs/site/content/files/5d078e8f7bed1_2019%20ks%20%D0%903.pdf

Mit oder ohne Kosovo[Quelltext bearbeiten]

Es wird andauernd hin und her revidiert und keiner nutzt die Diskussionsseite. Die letzte stabile Version war von budissin vor zwei Tagen [[1]], also dahin zurück. Man braucht kein Geograph zu sein, um zu erkennen, dass die Karte von 2014 nur Serbien mit dem Kosovo zeigt. Da gibt es auch kein aber.--Kozarac (Diskussion) 19:29, 10. Nov. 2019 (CET)Beantworten

Ich stimme dir zu, aber bisher fügen IPs und neue Benutzer das „mit Kosovo“ ein. Julian hat nur das mit ergänzt, nachdem die IP die Map geändert hat. Das Kosovo hat seine eigenen Autobahnen aufgelistet, weg von der politischen Situation hier. Serbien hat keine Kontrolle über die Autobahnen im Kosovo, also keine Relevanz. --ElmedinRKS (Diskussion) 21:20, 10. Nov. 2019 (CET)Beantworten
Also, wenn die im Kosovo vorhandenen Autobahnen nicht eingezeichnet sind, kann es nicht „mit Kosovo“ heissen. Aber auch nicht „ohne Kosovo“, das Gebiet ist ja einschraffiert. Ergo tut da eine Umformulierung der Bildunterschrift als angemessen erscheinen: etwa „ohne Einbezug der Autobahnen Kosovo“ - ist das so schwer, liebe Autoren?--188.103.25.2 22:35, 10. Nov. 2019 (CET)Beantworten
Ich würde die Karte sowieso erneuern. Die Version, die mit dem Kosovo gekennzeichnet ist, da den Kosovo rausnehmen und schon wäre das Problem gelöst. --ElmedinRKS (Diskussion) 06:54, 11. Nov. 2019 (CET)Beantworten
Dann nimm bitte erst Kosovo raus und ersetze die Karte dann. So ist es einfach nur verwirrend. Und bis dahin bleibt die Karte! --j.budissin+/- 20:44, 11. Nov. 2019 (CET)Beantworten