Diskussion:Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte von Frankfurt am Main

Güterbahnhöfe

Ich habe u.a. die beiden auf Frankfurter Gebiet noch betriebenen Güterbahnhöfe (Ostendhafen und Industriepark Höchst) eingefügt, war mir dabei aber hinsichtlich der Hintergrundfarbe unschlüssig. Könnte da jemand, der das System - im Gegensatz zu mir - wirklich beherrscht, vielleicht noch eine weitere Farbe einführen? Die stillgelegten Güterbahnhöfe sind kein Problem: grau wie die anderen stillgelegten Bahnhöfe auch. Reinhard Dietrich 22:12, 4. Jan. 2007 (CET)

Ich habe sie mal  blau  gefärbt, ist die Farbe ok? --th 23:45, 4. Jan. 2007 (CET)

Sehr schön, danke! Reinhard Dietrich 12:20, 8. Jan. 2007 (CET)

Fahrtor / Eiserner Steg

Die beiden Bahnhöfe Fahrtor und Eiserner Steg werden getrennt aufgeführt - liegen aber am selben Ort und bedienen die gleiche Strecke (Verbindungsbahn). Wäre es nicht sinnvoller, wie in anderen Fällen auch, den derzeit genutzten Namen des Haltepunkts, "Eiserner Steg", anzuführen und den früheren Namen nur in der rechten Spalte zu erwähnen, wie das bei anderen umbenamten Bahnhöfen der Fall ist (etwa Goldstein/Sportfeld/Stadion)? Reinhard Dietrich 15:08, 23. Mai 2007 (CEST)

Review vom 4. bis 7. September 2007

Ich habe die Liste schon vor geraumer Zeit geschrieben und kürzlich nochmal leicht überarbeitet. Neben der Frage, ob die Auswahl der Daten umfangreich genug bzw. zu umfangreich sind, bitte ich um Unterstützung beim Nachtragen fehlender Informationen. Das betrifft insbesondere Jahreszahlen. Vielen Dank im Voraus... --Melkom 19:35, 4. Sep. 2007 (CEST)

Mit Jahreszahlen kann ich Dir leider nicht helfen, aber vielleicht mit ein paar nützlichen Tipps:

• im Einleitungstext fehlt noch ein Hinweis auf die Zahl der aufgelassenen Bahnhöfe, möglicherweise kann man auch die Zahl der Strecken erwähnen
• insgesamt würde ich mir noch ein paar Takte mehr an Einleitung wünschen, vielleicht was zur historischen Entwicklung der Bahnhöfe, zu wichtigen Ereignissen, etc., die Bilder müsste man dann nicht als Galerie setzen sondern könnte sie neben den Einleitungstext platzieren
• wirklich sinnvoll fände ich eine Karte, auf der die Bahnhöfe und Strecken eingezeichnet sind
• die Legende würde ich vor die Liste setzen
• die Sortierfunktion nach Gattung funktioniert nicht so richtig (z.B. ist Farbwerke aus der Reihe)
• die Anmerkungen sortieren zu können, ist nicht wirklich sinnvoll
• ich bin mir nicht sicher, ob man die beiden geplanten Bahnhöfe überhaupt in die Liste aufnehmen sollte (hängt wohl u.a. auch vom Planungsstand ab)
• ich finde, die Liste insgesamt etwas unübersichtlich, das kann an ihrer Länge und/oder an den unterschiedlichen Zeilenhöhen liegen, vergleiche z.B. die informative Liste der Verkehrsflughäfen in Deutschland, vielleicht kannst Du versuchen ein einheitlich ein- oder zweizeiliges Layout zu erreichen, manche Anmerkungen könnte man kürzen und/oder in Fußnoten auslagern
• evtl. hilft es hier auch, die Bahnhofskürzel in einer eigenen Spalte zu setzen und die Unterscheidung Bahnhof/Haltepunkt durch Kursivschrift (oder auf eine andere Art und Weise) zu kennzeichnen
• um die Tabelle etwas kompakter zu gestalten, würde ich auf -Süd und -Nord in der Stadtteil-Spalte verzichten und Offenbach-Kaiserlei durch Kaiserlei ersetzen, die Inbetriebnahme-Spalte bekommt man durch Silbentrennung der Überschrift und durch Weglassen der Klammerjahre (bzw. bei einem zweizeiligen Layout Nutzen der zweiten Zeile ansonsten kann man auch "1873/1914" statt "1873 (1914)" setzen) kleiner
• insgesamt kann man das Layout auch durch Setzen der (relativen) Breiten der Spalten optimieren, die Name- und Strecken-Spalten sind z.B. relativ zu breit

An sich ist es schon eine recht schöne Liste, das sind nur ein paar Dinge, die mir halt beim ersten Lesen aufgefallen sind. --Schwimmmeister 20:46, 4. Sep. 2007 (CEST)

Das Bild das Hbf ist nicht besonders schön - wie wäre es mit diesem Bild:Frankfurt am Main hbf.jpg? Inbetriebnahme für den Güterbahnhof im Industriepark könnte 1879 sein [1]--Coatilex 11:34, 5. Sep. 2007 (CEST)

Im Artikel selbst müsste noch der Hinweis auf das derzeit laufende Review platziert werden.

Den Vorschlag von --Schwimmmeister, einen Hinweis auf die Zahl der aufgelassenen Bahnhöfe einzubringen, halte ich für nicht so günstig. Kennen wir tatsächlich alle aufgelassenen Bahnhöfe? Erst neulich ist mir wieder ein Hinweis auf einen aufgelassenen Bahnhof in die Finger gekommen, der an abgelegener Stelle in der Literatur erwähnt, aber noch nicht in der Liste verzeichnet war (Viehof). Außerdem will ich an dieser Stelle mal den Erstautor loben: Die Liste ist klasse! - Reinhard Dietrich 09:53, 7. Sep. 2007 (CEST)

Danke schon mal für die Tipps und das Lob. Dazu im Einzelnen:

• Es gibt schon einen Artikel Eisenbahnverkehr in Frankfurt am Main. Ich könnte eine kleine Einleitung mit Verweis auf diesen Artikel schreiben, in dem kurz die Eisenbahnstrecken erläutert werden. Vielleicht wäre dort auch noch ein Satz zu den ersten Bahnhöfe angebracht (Taunusbf. und Höchst).
• Eine Karte fände ich auch schön, vielleicht gibt es ja jemanden der gut mit Grafikprogrammen umgehen kann.
• Fabwerke ist deswegen etwas anders einsortiert, weil es hauptsächlich ein S-Bahnhof ist (dort hält nur ca. 5x täglich ein RE)
• Bei den geplanten Bahnhöfen bin ich mir auch etwas unsicher gewesen. Ich werde wohl zumindest Quellen angeben.

--Melkom 19:32, 7. Sep. 2007 (CEST)

schöne tabelle

eine schöne tabelle - aber ziemlich sinnfrei (zumindest in dieser alphabetischen sortierung!). ;-) dontworry 17:39, 31. Jul. 2008 (CEST)

Man kann die Kategorien in der grauen Kopfzeile mit den Pfeilen sortieren, in der passenden - und vielleicht sinnvollen - Reihenfolge. ;-) Außerdem ist es eine sehr praktische Übersicht, für Leute, die das Thema interessiert und / oder die daran arbeiten. -- Reinhard Dietrich 12:49, 5. Jun. 2009 (CEST)

Flughafen Regionalbahnhof

Flughafen Regionalbahnhof ist rosa hinterlegt, also ein Fernbahnhof. In der Spalte "Gattung" ist aber nur Nahverkehr angegeben. Was stimmt denn nun? -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 14:58, 13. Sep. 2014 (CEST)

Vermute mal, dass die Markierung noch aus der Zeit vor Inbetriebnahme des Fernbahnhofes stammt. Damals hielten die Fernzüge am heutigen Regionalbahnhof. Naja, wo auch sonst ;-) a×p_de^Hallo! 16:54, 14. Sep. 2014 (CEST)