Diskussion:Liste von Bahnstromanlagen in Österreich

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Letzter Kommentar: vor 6 Monaten von Josef Moser in Abschnitt Kraftwerk Wienerbruck
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ÖBB + Andere : Lokale und Straßenbahnen[Quelltext bearbeiten]

Eigentlich sollte man den Artikel gemäß den Bahnstrometzen in Österreich gliedern.

A. ÖBB-Infrastruktur

samt Verknüpfung mit Nachbarn gleicher Netzart

samt Übergängen zu andersartigen Nachbarnetzen, etwa am Brenner

vielleicht mit Hinweis auf Mehrsystem-Loks

Sind alle Bahnen der ÖBB miteinander vernetzt oder gibt es ÖBB-Inseln? Synchonisiert? Europaweit?

Wie sieht es an Schienenwegschleifen (Westbahn, Pyhrnbahn und Südbahn bilden einen Ring) aus? Erfordern diese besondere Massnahmen?

B. Andere Bahnen

Genauer: Bahnstromnetze anderer Schienennetzbetreiber.

vielleicht gegliedert nach Netzart (Spannung, AC/DC, Frequenz)

vielleicht weiter gegliedert nach Spurweite, Zuleitungsform zur Lok.

Fehlen noch die Straßenbahnen von Linz (samt Pöstlingbergbahn, nun Schienenspur und – immer schon? – elektrisch integriert), Graz (Schloßbergbahn ist (Stand-)Seilbahn), Wien, Innsbruck, Gmunden (Straßenbahn ist nun Lokal-Überlandbahn).

Gibt es Tangenten zu Seilbahnen? Elektrisch oder nur unternehmerisch. Z. B. in Graz?

O-Busse berücksichtigen

Querverbindungen Bahnnetz – allg. Netz:

a) Speisen ÖBB-Kraftwerke Überschüsse in das allgemeine Stromnetz ein?

b) Detto bei Umformern?

c) Werden Speicherkraftwerke überwiegend mit Bahnstrom oder (auch) mit allg. Netzstrom gespeist?

--Helium4 (Diskussion) 15:39, 26. Okt. 2018 (CEST)Beantworten

Gliederung Reihenfolge[Quelltext bearbeiten]

Bisher:

Unterwerke - Umformer - Kraftwerke

Insbesondere in Österreich gibt es mehr Kraftwerke als Umfomer, schon von daher wäre plausibel, Kraftwerke vor Umformern zu nennen.

Logisch entsprechend dem Energiefluss wäre jedoch:

Kraftwerke (manche – etwa Steeg – speisen direkt in die Oberleitung) > Umformer (für Energie aus anderen Netzen) > Unterwerke

--Helium4 (Diskussion) 15:34, 26. Okt. 2018 (CEST)Beantworten

Neue Unterwerke der ÖBB[Quelltext bearbeiten]

Es gibt mittlerweile einige neue Unterwerke:

Untersiebenbrunn (Sbl), https://www.openstreetmap.org/way/1086820659 nach Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn

Grafenstein (Obf), https://www.openstreetmap.org/way/684439665 Koralmbahn, geht noch heuer in Betrieb

St.Paul/Lavanttal (Lav), https://www.openstreetmap.org/way/684439664#map=18/46.72372/14.85804 Koralmbahn, geht noch heuer in Betrieb

Weststeiermark (Dbf), https://www.openstreetmap.org/way/684446897#map=17/46.81489/15.30345 Koralmbahn, geht nächstes Jahr in Betrieb --217.149.166.15 14:18, 17. Aug. 2023 (CEST)Beantworten

Kraftwerk Wienerbruck[Quelltext bearbeiten]

im Artikel über die Mariazellerbahn und deren Elektrizitätsversorgung steht: Die Umformermaschinen im Kraftwerk Erlaufboden bleiben weiterhin in Reserve. Das Kraftwerk Wienerbruck wurde vollständig vom Bahnnetz genommen und liefert nur mehr in das Netz der EVN. Für mich als Nicht-Elektrotechniker liest sich das so, als wären diese beiden Kraftwerke gar nicht mehr als Kraftwerke für die Stromversorgung der Mariazellerbahn tätig. Zumindest die Überschrift dieses Abschnittes sollte darauf eingehen, z. B. mit Stromversorgungsanlagen der Mariazellerbahn oder so ähnlich. Ich bitte die Fachleute, sich das näher anzusehen. --Josef Moser (Diskussion) 22:12, 17. Okt. 2023 (CEST)Beantworten