Diskussion:Lokomotivbahnhof
Letzter Kommentar: vor 10 Jahren von 129.187.244.28 in Abschnitt Marxgrün
Marxgrün[Quelltext bearbeiten]
Marxgrün war kein typischer Lokbahnhof, da alle Loks regelmäßig ihr Heimatbahnbetriebswerk Hof anliefen. Bild sollte bei Gelegenheit durch das eines typischen Lokbahnhofs ersetzt werden.--gruss. wst. 20:07, 15. Jun 2006 (CEST)
- so listet z. B. das Bayerische Jahrbuch 1916 lediglich folgende Lokomotivstationen im Bereich der Bayer. Staatseisenbahnen auf: Ansbach, Bayreuth, Buchloe, Gemünden, Lohr a. M., Kirchenlaibach, Rothenkirchen und Straubing. --188.174.7.67 16:54, 8. Sep. 2013 (CEST)
- Ähem. natürlich liefen alle Marxgrüner Loks das Heimat-BW an. Das gilt aber für alle Lokbahnhöfe. Grüße --h-stt !? 18:37, 9. Sep. 2013 (CEST)
- Ich denke auch im Lokbahnhof wurden nur einfache Arbeiten ausgeführt. Falls größere Sachen anstanden wurde das immer im Bw erledigt. Bei den Schmalspurbahnen sah das etwas anders aus. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 10:33, 10. Sep. 2013 (CEST)
- Marxgrün ist wohl nicht als (bayer.) Lokomotivstation bzw. Lokomotivbahnhof nachweisbar. Diese wenigen Spezial-Wartungseinrichtungen wurden, wie im Artikel gesagt, ab den 1930er Jahren aufgelöst. --129.187.244.28 10:36, 25. Sep. 2013 (CEST)
- Ich denke auch im Lokbahnhof wurden nur einfache Arbeiten ausgeführt. Falls größere Sachen anstanden wurde das immer im Bw erledigt. Bei den Schmalspurbahnen sah das etwas anders aus. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 10:33, 10. Sep. 2013 (CEST)
Lemma[Quelltext bearbeiten]
Ich war mal eben so frei, den Artikel von Lokbahnhof nach Lokomotivbahnhof zu verschieben, da ersteres m.E. nur eine Abkürzung darstellt. --Flominator 21:54, 8. Nov. 2009 (CET)