Diskussion:MV Agusta 750 Sport America

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 11 Monaten von UHU41 in Abschnitt Sondermodelle Magni
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Kasettengetriebe[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Das Getriebe dieser Motorräder ist mitnichten längs eingebaut. Es handelt sich um ein sogenanntes Kassettengetriebe, das komplett (quasi als Kassette) seitlich aus dem Motorgehäuse herausgezogen werden kann und so für den Rennbetrieb notwendige schnelle Wechsel der Übersetzungseinheiten erlaubt. Dabei liegen sämtliche Wellen des Getriebes quer zur Fahrtrichtung, parallel zur Kurbelwelle. Damit ist das Getriebe quer im Gehäuse. Der Primärtrieb erfolgt über eine verzahnte Kurbelwange. Der Spiralantrieb geht vom Getriebe zur Kardanwelle. Aufgrund dieser Konstruktion konnte beispielsweise Arturo Magni später seine Umbausätze auf Kettenantrieb leicht realisieren: der gekapselte Spiraltrieb der Kardanwelle wich einem Kettenritzel. Das wäre bei einem längs eingebauten Getriebe (wie bei BMW Boxern oder Moto Guzzi V2) nicht machbar gewesen. (nicht signierter Beitrag von 84.134.105.4 (Diskussion) 12:24, 5. Feb. 2012 (CET)) Beantworten

Stimmt, Fehler von Colombo. -- Gruss Beademung 13:33, 5. Feb. 2012 (CET)Beantworten

Wartungshinweis[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Bitte diese Angaben - sofern noch nicht geschehen - in den Artikelttext einarbeiten.
Kraftstoff: Benzin Verbrauch: 8,0 Tankvolumen: 19 Liter
Bohrung: 67,0 mm Hub: 56,0 mm Verdichtung: 10,0 : 1
Bereifung vorne: 3.50-18 auf E.M.P. Gussräder Bereifung hinten: 4.00-18 auf E.M.P. Gussräder Zuladung:  kg
Fahrwerk: Doppelschleifenrohrrahmen, Telegabel vorne, Zweiarmschwinge mit Federbein hinten Gewicht (fahrbereit):  kg
Ähnliche Modelle: Besonderheiten:

(Die Angaben stehen wegen Ueberarbeitung der Infobox jetzt nicht mehr im Artikel) --Centovalli (Diskussion) 23:16, 29. Apr. 2012 (CEST)Beantworten

Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
  • Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks.
  • Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

– GiftBot (Diskussion) 12:39, 3. Feb. 2016 (CET)Beantworten

Sondermodelle Magni[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 11 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Von Arturo Magni gab es meines Wissens auch einen Umbausatz auf Kettenantrieb des Hinterrads (Wenn ich mich richtig erinnere wurde in der "Oldtimer Markt" mal eine 750 S Magni mit Kette vorgestellt).

Gruß --UHU41 (Diskussion) 11:03, 4. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:MV_Agusta_750_Sport_America&oldid=234297627“