Diskussion:Macquarie European Rail

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von 2003:F7:F71A:8600:7DA9:438A:4A8E:7D1B in Abschnitt Ascendos
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Relevanz und Werbung[Quelltext bearbeiten]

So, habe erst mal einen SLA gestellt, aber jetzt hab ich mich doch anders entschieden. Bitte etwas entwerben und Relevanz aufzeigen! Danke --Dulciamus ??@?? 16:19, 31. Aug. 2007 (CEST)Beantworten

Danke für die Arbeit, Liesel. Der Autor hat offenbar keine Interesse an seinem Artikel. Sehr traurig. --Dulciamus ??@?? 15:06, 1. Sep. 2007 (CEST)Beantworten

Ascendos[Quelltext bearbeiten]

Ascendos wurde scheinbar im Aug 2010 von CBRail abgetrennt; heutiger Hauptaktionär von Ascendos mit rund 40% ist Global Investments, ein Fonds aus Singapur. Natur der Transaktion, die zur Abtrennung geführt hat, ist mir mit öffentlichen Quellen nicht zu rekonstruieren (spin-off? Verkauf? Übertragung?...). Hat jemand hier einen Einblick?--Stauffen (Diskussion) 17:23, 2. Apr. 2012 (CEST)Beantworten

Vielleicht sollte man die deutschen und englischen Wikipedia-Artikel mal synchronisieren: In der deutschen WP wird CBRail auf Macquarie European Rail weitergeleitet, in der englischen auf Ascendos Rail Leasing. Im Englischen Artikel Macquarie European Rail wird CBRail nirgendwo erwähnt.

Ascendos heißt mittlerweile Beacon Rail, dazu gibt es einen englischen WP-Artikel. Die älteren Fahrzeuge von Abellio Rail NRW sind auf jeden Fall dort im Portfolio, und nicht bei Macquarie European Rail. Insofern gibt es eine Relevanz für die deutsche WP. Siehe https://beaconrail.com/de/flotte/passagier/all/de-de und die dort aufgelisteten Fahrzeuge. --2003:F7:F71A:8600:7DA9:438A:4A8E:7D1B 17:53, 28. Aug. 2021 (CEST)Beantworten