Diskussion:Mainfähre Mühlheim

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Faehrenfan in Abschnitt Technische Daten der Mainfähre Mühlheim / Main-Dörnigheim
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Name der Fähre[Quelltext bearbeiten]

Ich verschiebe den Artikel auf Mainfähre Mühlheim, da sowohl der Kreis Offenbach als auch Maintal sie so nennen. Bei Artikelanlage hatte ich mich damals von Wikidata fehlleiten lassen. —Offenbacherjung (Diskussion) 21:50, 6. Apr. 2018 (CEST)Beantworten

Technische Daten der Mainfähre Mühlheim / Main-Dörnigheim[Quelltext bearbeiten]

11.02.2020

Moin, im Artikel steht, das die Fähre bis zu 8 PKW transportieren kann.
Das ist so nicht mehr richtig, da die Fahrzeuge größer und schwerer geworden sind und die Fähre "Martha" umgebaut wurde.
Die maximale Trahfähigkeit wurde auf 14 Tonnen begrenzt.
Das maximal zulässige Gesamtgewicht eines Fahrzeugs wurde auf 2 t begrenzt. So können maximal 6 PKW, die laut Fahrzeugschein (inkl. Ladung), nicht schwerer als 2 t sind, mitgenommen werden.
Fahrzeuge, die schwerer sind, reduzieren die Anzahl der gleichzeitig übersetzbaren Fahrzeuge.
Das schwerste Fahrzeug, darf ein max. zulässiges Gesamtgewicht von 14 t nicht überschreiten.
Die Fahrzeuge sind so an Deck zu verteilen, das keine der Fährklappen, während der Überfahrt ins Wasser hängt.

Hier die technischen Daten aus den Ausschreibungsunterlagen, die mir als PDF vorliegen.
B.2.1. Schiffsdaten (lt. Fährzeugnis vom 03.05.2016)
Schiffstyp: Wagenseilfähre
Eigner: Kreis Offenbach
Bauwerft: Schiffswerft Hupp, Eibelstadt
Baujahr: 1963
Indienststellung: 1971
Letzte Untersuchung durch die Untersuchungskommission Mannheim: 27.06.2019

B.2.2. Hauptabmessungen und Hauptkenndaten (lt. Fährzeugnis vom 03.05.2016):
Länge über Alles: 25,45 m,
Länge Schiffskörper: 16,55 m,
Breite über Alles: 7,80 m,
Breite: 5,15 m,
Ladefläche: 67 qm
Seitenhöhe: 0,95 m,
Größter Tiefgang: 0,75 m,
Anzahl wasserdichter Querschotte: 5
Tragfähigkeit: 14 t,
zulässiges Gesamtgewicht eines Fahrzeugs: 2 t
zulässiges Gesamtgewicht des schwersten Landfahrzeugs: 14 t
zulässige Einzel-/Doppelachslast: 5,5 t/5,5 t,
Freibord: 20 cm,
Anzahl Motoren zum Hauptschiffsantrieb: 1
Total Hauptantriebsleitung: 46 kW
Anzahl Hauptpropeller: 2
Motoren zum Schiffsbetrieb: 1 Schottel-Ruderpropeller (Hersteller Mercedes),
Leistung (kw) 50,
Anzahl Lenzpumpen: 1
davon motorisiert: 1 (122 l / min),
1 Bugankerwinde: 1,
1 Buganker mit einer Gesamtmasse von 73 kg
1 Bugankerkette mit einer Länge von je 40 m und einer Bruchkraft von 26 kN
Festmachevorrichtung: 1
Anzahl Fahrgäste: 30
Fahrgebiet: Zone 4
Gruß vom Fährmann --Faehrenfan (Diskussion) 17:07, 11. Feb. 2020 (CET)Beantworten