Diskussion:Metro Sul do Tejo
Letzter Kommentar: vor 14 Jahren von Jcornelius in Abschnitt Hochleistungsstraßenbahnsystem
Kleine Bitte[Quelltext bearbeiten]
Hallo, ich fänd es toll, wenn man irgendwo erwähnen würde, _welche_ universität da angefahren wird. Danke :D --Trickstar 01:34, 16. Mai 2009 (CEST)
- Stimmt, das ist mir auch aufgefallen ;) Es ist die Wissenschafts- und Technologiefakultät der Universidade Nova de Lisboa. --jcornelius
13:40, 16. Mai 2009 (CEST)
- Lissabon sollte doch im Einleitungssatz stehen? Portugiesischer Hauptstadtfluss ist nicht vielsagend. Übrigens gilt der Einwand auch für den Schon-gewusst-Teaser. Gruß -- Textkorrektur 21:53, 20. Mai 2009 (CEST)
- Vielen Dank! -- Textkorrektur 22:22, 20. Mai 2009 (CEST)
- Ja Lissabon steht da, aber da gibt es locker 8 verschiedene Unis, und die dann noch mit ner Menge Fakultäten. ;) --Trickstar 19:09, 21. Mai 2009 (CEST)
- Vielen Dank! -- Textkorrektur 22:22, 20. Mai 2009 (CEST)
- Lissabon sollte doch im Einleitungssatz stehen? Portugiesischer Hauptstadtfluss ist nicht vielsagend. Übrigens gilt der Einwand auch für den Schon-gewusst-Teaser. Gruß -- Textkorrektur 21:53, 20. Mai 2009 (CEST)
Hochleistungsstraßenbahnsystem[Quelltext bearbeiten]
Ein Unterschied? "Hochleistungsstraßenbahnsystem" ist eine Wortneuschöpfung ohne Informationsgehalt. Es gibt bei den Bezeichnungen für schienengebundene Nahverkehrmittel schon genug Durcheinander. Der eine Betrieb nennt sich U-Bahn, der andere wird in der Presse Stadtbahn genannt und ein dritter heißt in der Bevölkerung Strassenbahn. Eine Stadtbahn ist ein leistungsfähiges Zwitterwesen aus U-Bahn und Strassenbahn. Und eben das ist der electrico novo der alfacinos. Darum möchte ich das Hochleistungsstraßenbahnsystemwortungetüm gerne entsorgen. --Faxel 02:56, 20. Jun. 2009 (CEST)
- Ich bin mir sicher dass JCornelius ein Experte auf dem Gebiet ist, und er weiß warum er diese Bezeichnung gewählt hat. --Trickstar 12:10, 20. Jun. 2009 (CEST)
- Ich sehe JCornelius sogar als einen der besten ÖPNV Artikel Ersteller der deutschen WP. Was in aber nicht davor feit mal ein Wort weniger geschickt zu wählen. Ich kenne die "andere Seite Bahn" aus eigener Anschaung. Und wenn man mit einem Querschnitt der deutschen Stadtbahnszene vergleicht, dann trifft es Stadtbahn recht genau. --Faxel 01:23, 21. Jun. 2009 (CEST)
- Ich danke für die Blumen, ihr beide. Der Begriff Hochleistungsstraßenbahnsystem ist ein Direktzitat aus dem unter Quellen angegebenen Artikel von Christoph Groneck. Er benutzt das Wort mehrere Male und scheint daher den Begriff Stadtbahn allein auf Deutschland beziehen zu wollen. Mir persönlich ist es relativ einerlei, ob es nun eine Stadtbahn oder eine Hochleistungsstraßenbahn ist. Aber ich möchte nur verdeutlicht haben, dass ich diesen Begriff nicht frei erfunden, sondern aus anderen (viel wissenschaftlicheren) Quellen bezogen habe. Gruß in die Nacht, --jcornelius 02:04, 21. Jun. 2009 (CEST)
- Ich danke für die Blumen, ihr beide. Der Begriff Hochleistungsstraßenbahnsystem ist ein Direktzitat aus dem unter Quellen angegebenen Artikel von Christoph Groneck. Er benutzt das Wort mehrere Male und scheint daher den Begriff Stadtbahn allein auf Deutschland beziehen zu wollen. Mir persönlich ist es relativ einerlei, ob es nun eine Stadtbahn oder eine Hochleistungsstraßenbahn ist. Aber ich möchte nur verdeutlicht haben, dass ich diesen Begriff nicht frei erfunden, sondern aus anderen (viel wissenschaftlicheren) Quellen bezogen habe. Gruß in die Nacht, --jcornelius
- Ich sehe JCornelius sogar als einen der besten ÖPNV Artikel Ersteller der deutschen WP. Was in aber nicht davor feit mal ein Wort weniger geschickt zu wählen. Ich kenne die "andere Seite Bahn" aus eigener Anschaung. Und wenn man mit einem Querschnitt der deutschen Stadtbahnszene vergleicht, dann trifft es Stadtbahn recht genau. --Faxel 01:23, 21. Jun. 2009 (CEST)