Diskussion:Nahverkehr Schwerin

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Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von Niteshift in Abschnitt Anbindung des weiteren Umlands
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Liebe Wikipedianer, ich arbeite noch am Abschnitt "Streckennetz". Wer etwas zu "Technik" zu sagen hat, oder wem andere Unterkategorien eingefallen sind, den möchte ich zum Weiterschreiben ermutigen. Ganz im Sinne der Wikipedia. -- Stefan Majewsky 20:58, 25. Aug 2005 (CEST)

Überschneidungen[Quelltext bearbeiten]

Es gibt schon seit einiger Zeit einen Artikel Nahverkehr in Schwerin, der sich teilweise mit dem vorliegenden Artikel überschneidet. Wer führt die beiden zusammen ?
Außerdem halte ich das neue Portal Transport und Verkehr für keine gute Lösung, weil es geradezu diese Überschneidungen fördert. Es fehlt die klare Abgrenzung zum Portal Bahn. Ggf. müßte man den Nahverkehr vom Portal Bahn trennen. --Nordgau 22:24, 12. Okt 2005 (CEST)
Ich habe auch an eine Zusammenführung der Artikel gedacht, bei der Arbeit wurde mir aber klar, dass zum Beispiel Zugverbindungen der OLA (nur 30-prozentige Tochter und Extra-Lemma), der ODEG oder der DB nichts im Artikel über den NVS zu suchen haben. Gleichzeitig ist eine Unterbringung des Unternehmens, welches nicht alleine den Nahverkehr in und um Schwerin bewerkstelligt, in Nahverkehr in Schwerin nicht unbedingt sinnvoll und in der Form auch zu lang.
Ich habe versucht, sich überschneidene Inhalte zu entfernen. So geht es hier jetzt um das Unternehmen an sich und seine Geschichte und in Nahverkehr in Schwerin um die Linien und Fahrzeuge. --Niteshift 02:13, 6. Jan. 2007 (CET)Beantworten
Habe die Zusammenführung nun doch durchgeführt und den Abschnitt, der sich mit den Nahverkehrsstrecken der Bahn beschäftigt, nach Schwerin Hauptbahnhof ausgelagert. So dürfte es gehen. --Niteshift 11:57, 31. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Übersichtskasten: Weichenzahl[Quelltext bearbeiten]

Woher kommen diese 13 Weichen? Sind damit nicht 13 elektrisch gesteuerte Weichen gemeint? Bei dem Netz in Schwerin wären 13 Weichen jedenfalls ein bischen zu wenig... (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von 84.145.222.213 (DiskussionBeiträge) 21:19, 6. Jan. 2008 (CET)) Beantworten

Die Angabe kommt offensichtlich von [1]. Dabei wurden der Betriebshof sicher nicht und die neue BUGA-Wendeschleife (Am Schlossgarten) sicher noch nicht hinzugerechnet. Auf der Seite ist auch die Rede von "elektrischen Weichen". --Niteshift 23:43, 3. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Anbindung des weiteren Umlands[Quelltext bearbeiten]

In dem Artikel steht, dass das Umland haptsächlich von Bus und Reisen und Lvg durchgeführt wird. Ich denke, wenn man Lvg erwähnt muss man auch den Reisedienst Parchim erwähnen. Die Regionalbusgesellschaften fahren auch nicht einige Ziele in Schwerin an. Sie bedienen die Haltestellen nur zum Einsteigen(stadtauswährts) und nur zum Aussteigen (Stadteinwährts). Ausnahmen sind nur die Haltestellen Friedrichstal Bahnhof, Stern Buchholz, Plater Straße sowie Paulsdamm. Bitte um Änderung - Gurkenglas (nicht signierter Beitrag von 82.113.103.164)

Versuch's doch mal selbst. Oben Bearbeiten drücken und los geht's. -- Niteshift 03:06, 12. Sep. 2011 (CEST)Beantworten

Fähre[Quelltext bearbeiten]

In dem Artikel steht, dass die Fähre von 10 - 18 uhr betrieben wird. Das ist falsch. Die Fähre wird Dienstags - Sonntags 10 - 18 Uhr betrieben. Bitte um Änderung - Gurkenglas

Zu beidem: Der Artikel ist frei zu bearbeiten. Versuche es selbst und gib bitte Quellen dazu an. -- 31.17.163.21 21:22, 7. Aug. 2011 (CEST)Beantworten