Diskussion:Naviera Armas
Die Geschichte liest sich wie ein Werbetext fuer Armas. Tatsache ist, dass Armas wiederholt gegen Sicherheitsstandards verstossen hat und 2005 durch Fahrlaessigkeit fast eine Faehre versenkt hat (Volcan de Tacande) und am 31.April 2008 die Faehre "Assalama" ebenfalls fahrlaessig versenkt hat. Es gibt weitere Unregelmaessigkeiten. Die Passagiere der damaligen Faehre kaempfen heute noch um ihre Rechte und eine Entschaedigung. Gegen Armas sind Anklagen in Vorbereitung wegen Korruption und Versicherungsbetrug. Armas hat heute vielleicht eine junge Flotte, aber die Assalama war 42 Jahre alt und 2007 92 Tage im Hafen von Las Palmas arrestiert. Es wurden 24 Maengel bei der Inspektion festgestellt, davon 9 schwere, die jeweils zur Arrestierung fuehren. Fuer diese Faehre wurde die Zertifikationsstelle gewechselt (vormals Bureau Veritas), nachdem diese die Certifizierung verweigerte. Ebenso wurde dieses Schiff als einziges der ganzen kanarischen Flotte, die seit kurzem gar eine eigene Registrierungsstelle hat, ausgeflaggt nach Panama, was sowohl die Ausbildungsstandards, Sicherheitsstandards, Arbeitsrechte und vor allem auch die Untersuchung nach Ungluecken unterlaeuft. Panama ist ein sogenannter Billigflaggenstaat, serioese Reedereien meiden diese Flagge. Es gibt noch viele Punkte anzumerken. Ich werde dran bleiben. Im Moment soll dies nur als Anregung dienen, die Seite serioes zu ueberarbeiten.-- Nubduk 15:58, 7. Jan. 2010 (CET)
- Gute Idee, hier noch eine Quelle zum Untergang der Assalama: [1]. -- W.E. Vorschläge? 09:49, 13. Apr. 2010 (CEST)
- Eine sehr gute Idee! Ich hab dazu den Abschnitt "Zwischenfälle" eingefügt. Hier können alle bekannte und relevanten Havarien eingetragen werden. @Nubduk: Hast Du irgendwelche zitierfähigen Belege für Deine o.g. Infos? - Diese würde ich gerne unter "Zwischenfälle" oder unter einem neuen Abschnitt "Kritik" einarbeiten! Hilsen fra Norge, --Elbe1 10:37, 13. Apr. 2010 (CEST)