Diskussion:Opel Adam

Zuladung =

Möglich es ist total egal, aber mir nicht und leider fehlt hier die Zuladung? Bei Mobile steht 354 kg? (nicht signierter Beitrag von Frame dragging (Diskussion | Beiträge) 22:10, 9. Jul 2016 (CEST))

Aussprache der Modellbezeichnung

"(Aussprache: ˈædəm)"
Ich würde hiermit widersprechen, dass das Modell (zumindest auf dem deutschen Heimatmarkt) so ausgesprochen wird - nämlich in der englischen Form - in etwa "Ädäm".
Das Modell ist schließlich nach dem Opel-Firmengründer Adam Opel (ein Deutscher...) benannt und wird (zumindest im deutschsprachigen Raum) sicherlich auch in "deutscher Weise" ausgesprochen werden... TomGaribaldi (Diskussion) 15:55, 11. Jul. 2012 (CEST)

Da muss ich leider ein Veto einlegen: Die tatsächliche Aussprache wird Äddäm sein und nicht Adam. Ob sich im deutschsprachigen Raum diese Aussprache durchsetzen wird, steht auf einem anderen Papier. Und daher glaube ich auch nicht, dass das Auto tatsächlich nach dem Firmengründer Adam Opel benannt ist.. Lg --Aristophanis (Diskussion) 10:00, 19. Jul. 2012 (CEST)

Das wiederum sind jetzt aber 'zwei paar Schuh', die man am Besten jeweils einzeln mit Belegen untermauern bzw. widerlegen sollte:
1.) Ja - das Modell wird tatsächlich "Ädäm" bzw. ˈædəm ausgesprochen werden. Dafür wurden Belege gefunden und auch im Artikel mittlerweile angegeben.
2.) Dass sich der Name des Modells nicht vom Firmengründer Adam Opel ableiten könnte, ist zunächst einmal eine private Vermutung, die im Widerspruch zu dutzenden übereinstimmenden Pressemeldungen diesbezüglich steht.
Natürlich kann es gut sein, dass sich die diversen Reporter / Presseagenturen / Nachrichtensprecher selbst ohne Beleg auf diese Theorie versteift haben - da es ja auch nahe liegend erscheint. Kann aber auch sein, dass das so in der offiziellen Opel-Pressemitteilung steht. Die kann ich nur leider gerade nicht öffnen...
Jedenfalls sollte man die Feststellung, ob der ADAM nach dem Firmengründer benannt ist, im Artikel stehen lassen oder löschen - je nachdem, was verlässliche Quellen am Ende ergeben. Falls das überhaupt so wichtig ist. Aber: Wenn es nicht wichtig wäre - und zudem nicht belegt - könnte die Info auch gelöscht werden... Gruß TomGaribaldi (Diskussion) 12:11, 31. Jul. 2012 (CEST)

Geb ich dir vollkommen recht! Die Meinung war rein subjektiv, weil ich davon ausgegangen bin (und auch immer noch davon ausgehe), dass wenn der Name englisch ausgesprochen wird - und das auch im deutschsprachigen Raum so vorgesehen ist - dass dann der Firmengründer Adam zwar eine Anleihe dazu geben konnte, aber es sich nicht wirklich um den korrekten Namensgeber handelt. Aber: Wie du sagtest, das ist rein meine Meinung und ich konnte auch keine Belege dafür finden, dass es tatsächlich so ist. Die Belege für die richtige Aussprache hast du ja eh gefunden, also würd ich sagen: Alles in Butter! --Aristophanis (Diskussion) 11:22, 3. Sep. 2012 (CEST)

Wünscht der Hersteller GM, dass das Modell Ädäm ausgesprochen wird (analog zum Bic Mäc?). Denn nach deutscher Aussprache bleibt es bei Adam.--ChristosV (Diskussion) 16:41, 29. Sep. 2012 (CEST)

Das ist die richtige Einstellung. Wir reden hier vom deutschen Absatzmarkt, es handelt sich um ein in Deutschland entworfenes und gebautes Modell und der Namensgeber AdAm Opel war Deutscher. Zwischen Weltoffenheit und blanker Anbiederung gibt es einen Unterschied. MfG Bindomat (Diskussion) 22:48, 4. Mai 2013 (CEST)

Schreibweise – Opel ADAM

Gemäß der Pressemitteilung von Opel sieht die Eigenschreibweise so aus: ADAM. Entsprechend sollten Lemma und Artikel-Text angepasst werden. --Kickaffe (Diskussion) 10:31, 13. Jul. 2012 (CEST)

PR-Artikel

Was ein weiteres Mal tiefsten Verdruss erzeugt, ist die Tatsache, dass sich auch dieser Wiki-Artikel im Grundsatz nicht einen Deut anders liest als ein Verkaufsprospekt des Herstellers oder entsprechend lanzierte Berichte der angeschlossenen "Fachpresse" - pure PR. Man verliebt sich in technische Daten, ergötzt sich an der pseudoerotischen Potenz unter der Haube, Fahrleistungen, Drehmoment, Hubraum, Beschleunigung... Nicht eine Silbe z.B. über die Anzahl der Sitzplätze, die Ökobilanz von Entwicklung bis Entsorgung oder andere "Nebensächlichkeiten". Wieso stellt sich Wikipedia als PR-Plattform zur Verfügung? Reichen denn nicht Auto-Blöd & Consorten? Sorry, aber solche Artikel sind so überflüssig wie ein Kropf. Der Gipfel ist die subfantile Diskussion über die Aussprache des Namens. Man möchte kotzen!!! --82.82.137.95 11:27, 19. Nov. 2012 (CET)

Wie wäre es dann mit Ergänzung der im Artikel genannten Fakten (nichts anderes sind Angaben über Drehmoment pp.) ? Was ist subfantil ? Statt "kotzen" würde ich produktives Editieren bevorzugen; ginge das auch ? Beste Grüße, unbekannte IP --KarleHorn (Diskussion) 21:05, 22. Jan. 2013 (CET)

Den grottenschlechten Normverbrauch (ein BMW 5er erzeugt auch nicht mehr CO2) sollte man vielleicht auch noch erwähnen. --TheK? 13:30, 21. Mai 2013 (CEST)

KarleHorn fragt: "Was ist subfantil?" Vermutlich ist ein Niveau unterhalb des Kinderniveaus gemeint. Das Niveau dieses Artikel schätze ich weitgehend so ein, wie es 82.82.137.95 beschrieben hat. Noch ein Tipp für KarleHorn: Es gibt nicht nur Leser, die Artikel lesen, um zu prüfen, ob ihr Inhalt stimmt, sondern auch welche, die etwas in Erfahrung bringen wollen. Wenn das in einer großen Enttäuschung endet, muss es erlaubt sein, dieser Ausdruck zu verleihen. Zu KarleHorns Taktik: Siehe Diskussion zum Opel Manta, 8.10.2012. Nach 3 relativ kleinen Änderungen - u. a. ein "B" ergänzt, eine Bildgröße geändert und etwas Umformulierungs"arbeit" großer Aufruf: wer hilft mit, um den Artikel zu retten; danach nichts meh. r--84.134.2.8 22:04, 24. Aug. 2015 (CEST)

Parkassistent

Der vollautomatische Parkassistent sollte noch Erwähnung finden in dem Artikel, da da in dieser Preis- und Fahrzeugklasse wohl (bis jetzt) ziemlich einmalig ist. (nicht signierter Beitrag von 92.207.52.128 (Diskussion) 14:45, 2. Feb. 2013 (CET))

Geschichte

Unter dem Punkt Geschichte steht so gut wie nichts zur Geschichte. Was ist damit, daß der Bau des Adam vom Betriebsrat ausgehandelt wurde und die Amis gegen dieses Auto waren. (nicht signierter Beitrag von 217.51.49.161 (Diskussion) 07:18, 15. Sep. 2014 (CEST))

ADAM und Rocks

Wie schon vor über zwei Jahren angemerkt, lautet die offizielle Schreibweise ADAM (leicht zu überprüfen, wenn man auf die Opel-Homepage geht). Und das Modell Rocks ist auch keine Studie mehr, sondern lässt sich ganz regulär kaufen. (nicht signierter Beitrag von 88.68.66.100 (Diskussion) 17:22, 5. Okt. 2014 (CEST))

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.opel.de/opel-erleben/ueber-opel/aktuell/2013/02/opel-mit-vier-weltpremieren-auf-dem-genfer-automobilsalon.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.opel.de/opel-erleben/ueber-opel/aktuell/2013/02/opel-mit-vier-weltpremieren-auf-dem-genfer-automobilsalon.html

– GiftBot (Diskussion) 11:26, 6. Feb. 2016 (CET)

Archiv-Link ok, in Artikel eingesetzt, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:49, 31. Okt. 2018 (CET)

• http://meinkleinwagen.com/opel-adam-s-das-kostet-der-kleine-sportler-7255 über Adam S, --Wikisympathisant (Diskussion) 22:09, 31. Okt. 2018 (CET)

Opel Adam und verschiedene Versionen

Auf der Opel Homepage findet man, Stand 17.04.2016, 6 verschiedene ADAM Typen, vielleicht sollten die Unterschiede aufgelistet werden. So weit ich sehen kann, ist das Open Air ein Cabrio. Aber die anderen?

http://www.opel.de/tools/konfigurator/personenwagen.html

--josef2610 (Diskussion) 22:12, 17. Apr. 2016 (CEST)

Ein Fahrzeug mit einem Faltdach ist KEIN Cabrio. (nicht signierter Beitrag von 2003:4C:6D75:1D1:C16F:C368:E223:2FB2 (Diskussion | Beiträge) 13:48, 7. Aug. 2016 (CEST))

16"/15" Bremscheiben in den technischen Daten des "S"

Da kann aber etwas nicht stimmen. Im verlinkten Artikel steht etwas von 308mm Bremsscheiben der Vorderache, das entspricht etwas mehr als 12"und ist schon ziemlich groß. 16" Scheiben sind nicht in 18" Felgen unterzubringen und an der Hinterachse wäre eine 15" Bremsscheibe nur Ballast. Ich nehme an Opel hat hier die kleinst mögliches des Baukastens verbaut.--2003:E7:7703:946E:8B0:C:9486:5E00 14:55, 10. Okt. 2020 (CEST) (

Das soll vermutlich bedeuten dass 16" Felgen nötig sind. Erwähnenswert evtl noch es sind 5 Loch. --2A02:810D:43C0:2FBC:3C3D:57DE:79D8:61C6 07:33, 9. Jul. 2023 (CEST)