Diskussion:Opel Astra H

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von 87.185.37.29 in Abschnitt Motor fehlt
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Das sollte noch überarbeitet werden:

Bei den Ausstattungsvarianten sollte die Grundausstattung nach Ländern eingeschränkt werden. Bei einem italienischen Modell fehlt beispielsweise ESP und der Tempomat. Außerdem ist ein einfacheres Display eingebaut, dass den BC nicht unterstützt.

Nach den Absatzschwierigkeiten des Astra G sollte der Astra H wieder zu den alten Verkaufszahlen der Baureihe zurückkehren und mit dem VW Golf um den Platz des meistverkauftesten Volumenmodells kämpfen. Dies konnte jedoch bis jetzt (Aug. 05) trotz des günstigeren Einstiegspreises noch nicht erreicht werden.

Dies konnte leider noch nie erreicht werden. Es gab nie einen Kampf um Platz 1, da steht der Golf unangegriffen an der Spitze.

Auffällig ist, dass die klassische 4-türige Limousine mit Stufenheck (TR-Modell) nicht mehr gebaut wird.

TR-Modell: war das nicht lediglich die Bezeichnung für die Stufenheckvariante des Corsa A?

Gruß, --Wikisearcher 01:36, 14. Aug 2005 (CEST)

Obwohl ich schwören könnte, dass im Fahrzeugschein meines alten Kadetts irgendetwas von TR stand, scheint das nach der Google-Suche doch kein gängiger Begriff beim Kadett/ Astra zu sein. Kann wohl also raus....
Aber dass es Opel nie geschafft hat, die Spitzenreiterposition in diesem Kampf zu übernehmen, heißt nicht, dass es diesen Kampf nicht gab. Ohne dass ich jetzt konkrete Zahlen im Internet gefunden hätte, behaupte ich mal, dass der Kampf um Platz 1 in der Zulassungsstatistik zwischen dem E-Kadett und dem damaligen Golf schon ziemlich knapp war. Wäre natürlich noch besser, wenn dazu jemand Zahlen findet :P --Yuszuv 12:43, 16. Aug 2005 (CEST)
Vielleicht ist TR eine interne Bezeichnung von Opel? Keine Ahnung, aber außer dem Corsa A TR (Stufenheck) gab es meines Wissens kein anderes Fahrzeug mit der offiziellen Bezeichnung TR.
Zu den Zulassungszahlen (z.B. 1985; Kadett E vs. Golf II, Jahresgesamtzulassungszahlen):
Kadett E: 181.658 Neuzulassungen
Golf II: 292.620 Neuzulassungen
Von einem wirklichen Kampf kann und konnte man nie sprechen. Aktuelle Zulassungszahlen finden sich hier: KBA (Juli 2005: Astra 11.000, Golf 20.000 Neuzulassungen).
Diese Tatsache wird im Artikel Opel Kadett/Astra auch schon mit den Worten "In der Zulassungsstatistik waren sowohl der Kadett, als auch der Astra die ewig Zweiten hinter dem VW Käfer und später dem VW Golf." erwähnt. Gruß, --Wikisearcher 00:32, 17. Aug 2005 (CEST)
Die Zahlen sprechen dann doch für sich. Der Opel Astra/ Kadett scheint wohl wirklich nie eine ernsthafte Konkurrenz gemessen an den Verkaufszahlen gewesen zu sein. Aber dass Opel mit dem aktuellen Astra vorhatte, den (schlechten) Golf V zu attackieren, kann man ja mal in dem Artikel stehen lassen
Das mit dem TR-Modell habe ich auch mal rausgenommen, auch wenn es irgendeine interne Bezeichnung sein sollte, schafft das wohl nur mehr Verwirrung als Aufklärung, da man im Internet unter Kadett TR auch nichts findet. --Yuszuv 14:30, 17. Aug 2005 (CEST)


ZUM THEMA STUFENHECK 'TR':

Rund um Rüsselsheim fährt seit ca. Januar 2005 eine weisser Astra H Stufenheck (TR) mit rotem Händlerkennzeichen (MTK für Main-Taunus-Kreis) und abgeklebtem Opel-Emblem. Von hinten sieht er aus wie ein eingelaufener - neuer - VW Passat. Die Seitenlinie ist aber unverkennbar Astra H. Ob es sich um einen Prototypen handelt, kann ich nicht sagen. Aufgrund dessen, dass er aber nur am Emblem unkenntlich ist, glaube ich, dass es sich um ein Vorserienfahrzeug handelt.

Für Deutschland wird es kein Stufenheck geben, aber für die Türkei wird eins kommen. Ich habs mal irgendwo gelesen sowie ein Foto gesehen. Bin am recherchieren. Jo es gibt einen Chevrolet Vectra. Technisch ein Astra. Opel Astra Stufenheck Mieguy 18:27, 16. Dez. 2006 (CET)Beantworten

Was ist denn an dem 6-Gang-Getriebe technisch nun so bemerkenswert? MfG C.K.

was sollte dpf?[Quelltext bearbeiten]

@ bearbneitungskommentar "22:20, 16. Mai 2006 Froop (→Diesel - Motoren aktualisiert (was sollte dpf?))": Ich denke es sollte Diesel Partikel Filter heißen. --Saibo (Δ) 23:01, 16. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Keine 101 PS 1,9 CDTI Motoren - falsche Tatsache![Quelltext bearbeiten]

Laut Opel Konfigurator, kann man den 101er immer noch Bestellen. Woher stammt dieses Gerücht? MfG A.T.

Twintop[Quelltext bearbeiten]

Mir fehlen in diesem Artikel noch Informationen zum Twintop Modell. Dazu gibt es keinen eigenen Artikel und hier steht dazu auch nichts, außer dass es ihn gibt. Vielleicht hat ja jemand die passende Autozeitschrift zur Hand, damit nicht nur Infos von der Herstellerhompage abgeschrieben werden müssen... --84.178.123.10 14:50, 3. Mär. 2007 (CET)Beantworten

Ja das wäre mal dringend von Nöten, aber bitte keinen eigenen Artikel dazu anlegen, das wir sonst alles zu unübersichtlich. --Thomas doerfer 15:17, 3. Mär. 2007 (CET)Beantworten

Motoren[Quelltext bearbeiten]

Es sollte meiner Meinung nach erwähnt werden, dass die 1,3 und 1,9 CDTI Motoren reine FIAT Entwicklungen darstellen. Diese bei FIAT als JTD bezeichneten Aggregate werden aufgrund einer mittlerweile gelösten Allianz zwischen FIAT und GM an Opel geliefert. Des weiteren ist der in Polen gebaute 1,7 CDTI Motor ebenfalls von ISUZU zugekauft.

Zu behaupten der 1,3l Dieselmotor stamme aus der Ecotec-Familie finde ich persönlich ziemlich dreist. Der nachfolgende Link "beweist" wer die Motoren entwickelt hat: http://www.fptpowertrain.com/eng/applicazioni_automotive_diesel_eu_as.htm#g19 Gebaut werden die Motoren übrigens auch bei FIAT (1,9l in Italien und 1.3l in Polen)! Diese Wahrheit mag für Opel-Fans schwer zu ertragen sein entspricht aber den Tatsachen. Allerdings ist es auch für den ein oder anderen FIAT-Fahrer schmerzlich zu wissen, dass Opel-Teile im eigenen Fahrzeug verbaut wurden.

Die Verwendung von zugekauften Motoren anderer Hersteller unter eigener Bezeichnung ist nichts besonderes. VW's 2-Liter-Pumpe-Düse-TDI wird auch bei Chrysler und Mitsubishi verbaut und Dieselmotoren von Peugeot (1.6 bzw. 2.0 HDI) werden auch im Ford Focus und den kleineren Volvos (C30/S40/V50/C70, basieren alle auf der Plattform des Ford Focus) genutzt. Mercedes-Motoren finden sich auch bei Chrysler und SsangYong (!) und den Peugeot 207 gibt es mit einem Motor von BMW. Den 1.9-Diesel von Fiat bekommt man außer bei Opel übrigens auch im Saab 9-3 und Cadillac BLS, die nebenbei bemerkt wie der Fiat Croma auf der Plattform des Opel Vectra basieren. Solche Kooperationen sind heutzutage absolut üblich, also verzichtet bitte auf solche eher unsachlichen Meinungen. --141.90.2.107 08:08, 10. Nov. 2009 (CET)Beantworten

Rotes TI auf Heckklappe[Quelltext bearbeiten]

Zu der Fußnote [1] bei den Dieselmotoren:
Der Opel Astra H GTC mit dem 1.9 CDTI (150PS) hat kein TI, sondern ein chromfarbenes TI auf der Heckklappe (Beweis steht in meiner Garage ;-) Ex201)

1.6 Twinport Zeitraum[Quelltext bearbeiten]

Der Z16XEP Motor wurde nur bis 10/06 verbaut. Sein Nachfolger ist der Z16XE1, der zeitgleich mit dem Z16XER eingeführt wurde, jedoch mit dem Z16XEP leistungstechnisch identisch ist. Der Z16XE1 bekam ein neues Einspritzsystem. Der Z16XE1 wurde 10/07 eingestellt. Vorschlag: Beim 1.6 Twinport die Motorenkennzeichnung Z16XEP und Z16XE1 eintragen. (nicht signierter Beitrag von 141.113.86.92 (Diskussion | Beiträge) 11:36, 20. Jan. 2010 (CET)) Beantworten

Bildwarnung[Quelltext bearbeiten]

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logo;

-- DuesenBot 00:47, 24. Jul. 2007 (CEST)Beantworten

Schlechtes Bild[Quelltext bearbeiten]

Dieses völlig misslungene Bild soll wikipediatauglich sein? Was hat das im Artikel verloren? --Siku-Sammler 20:00, 3. Mär. 2008 (CET)Beantworten

Das ist eine gute Frage, allerdings gibt es kein anständiges des Fünftürers als Heckansicht. --Thomas doerfer 20:05, 3. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Dieses Bild ist wirklich nicht zu gebrauchen! Kann man nicht als Ersatz den GTC nehmen? In der Heckansicht sieht der doch sehr ähnlich aus, bis auf die Lichter.--Automodeller 16:27, 4. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Habe vom 5-türigen Astra heute ein besseres Foto geschossen. Wird noch im Laufe des Abends auf Commons hochgeladen und hier eingebunden. Gruß, Randy43 17:09, 4. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Danke! Ich habe es nun in den Artikel eingebunden. Gruß, --Siku-Sammler 17:26, 4. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Ups, das ging ja schnell. Kaum hochgeladen, schon eingebunden. Habe das Fahrzeug auch noch in blau hochgeladen, falls es farblich besser passt...? Gruß, Randy43 17:36, 4. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Ich finde, dass der blaue Astra etwas besser zu den anderen Autos passt, doch meines empfinden nach ist das Bild vom roten Astra schärfer!--Automodeller 18:46, 4. Mär. 2008 (CET)Beantworten
Stimmt, deshalb hat Siku-Sammler sich wohl auch für den roten entschieden. Ich werde dieser Tage nochmals nach einem blauen bzw. schwarzen bzw. silbernen Astra Ausschau halten. Gruß, Randy43 22:21, 4. Mär. 2008 (CET)Beantworten

Modellvariante Cockpit[Quelltext bearbeiten]

Die kenn ich noch gar nicht :-) Außerdem könnte man viel besser Innenraum schreiben. Vlt kann jemand das Bild mal an ne bessere Stelle verschieben und den Text ändern! Liebe Grüße, --Froop 08:13, 18. Mär. 2008 (CET)Beantworten

"Volumenmodell"-Link ist Schwachsinn.[Quelltext bearbeiten]

Was auch immer mit "Volumenmodell" gemeint sein soll - der Link zu dem Geometriekram ergibt für mich keinerlei Sinn. --217.84.59.45 14:50, 26. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Schau mal bei Volumenmodell den Unterpunkt "Andere Bedeutungen" an, vielleicht wirds dann klarer ;) --Garnichtsoeinfach 14:55, 26. Sep. 2008 (CEST)Beantworten
Opel Astra, BMW 3er, VW Golf - das sind Volumenmodelle, die einen Großteil des Umsatzes des Unternehmens ausmachen. Opel GT, BMW 6er und VW Phaeton sind das Gegenteil, also Nischenmodelle. 80.129.213.244 08:27, 7. Sep. 2009 (CEST)Beantworten

Schlechtes Bild Teil II[Quelltext bearbeiten]

Ich finde das Bild vom Innenraum nicht unbedingt schön. Es wirkt sehr unaufgeräumt, überall liegt was rum und man sieht ziemlich viel Staub. Auch die Pespektive könnte eine andere sein. Es sieht aus, als wenn der Fotograf gerade am Umkippen ist. Außerdem sticht das Lenkrad ziemlich hervor, da es sehr viel Bildfläche einnimmt. Man hätte es daher nicht so extrem verdrehen dürfen. Zusammengefasst: Das Foto wirkt ein wenig so, als ob es vom Kauf des Autos abraten soll. Ich bin dafür das Bild aus dem Artikel zu löschen oder ein neues zu verwenden und bitte um eure Meinungen dazu. -- so1eda 17:13, 31. Okt. 2008 (CET)Beantworten

Habe es jetzt ausgetauscht. -- so1eda 23:12, 1. Nov. 2008 (CET)Beantworten

Link tot?[Quelltext bearbeiten]

Crash-Test Opel Astra H (ADAC 7/2004) (nicht signierter Beitrag von 141.70.77.189 (Diskussion) 21:49, 25. Aug. 2010 (CEST)) Beantworten


Twintop II[Quelltext bearbeiten]

Ich habe festgestellt, dass der Astra H als Twintop nicht mehr hergestellt wird. Zumindest ist er auf der Homepage nicht mehr zu konfigurieren.

MfG --Ts85 19:06, 14. Okt. 2010 (CEST)Beantworten

Ich kann ihn noch konfigurieren. Ich denke, dass das Cabriolet noch bis Ende 2011 oder sogar bis 2012 auf dem Markt bleibt, bis der Nachfolger kommt. Gruß -- Matthias à titre de S 400 H @Disk 19:24, 14. Okt. 2010 (CEST)Beantworten

Ich wusste schon, warum ich nichts im Artikel geändert habe :D ... wahrscheinlich ist er mir nicht aufgefallen vorhin.

--Ts85 20:12, 14. Okt. 2010 (CEST)Beantworten

Kann sein ;) -- Matthias à titre de S 400 H @Disk 20:13, 14. Okt. 2010 (CEST)Beantworten

Breite[Quelltext bearbeiten]

Die Breite beträgt tatsächlich 1753mm anstatt 1804mm. So wäre er breiter als Vectra und Signum. (nicht signierter Beitrag von 141.113.86.92 (Diskussion) 08:37, 22. Okt. 2010 (CEST)) Beantworten

Produktionsorte[Quelltext bearbeiten]

Während sich aus dem Abschnitt "Der Astra H weltweit" zumindest ergibt, wo die in Amerika verkauften Fahrzeuge produziert wurden, fehlen solche Angaben für die in Europa verkauften Fahrzeuge. Ich fänd eine Angabe interessant, in welchen Opel-Werken welche Modelle (Schrägheck, Kombi, Limousine, GTC und TwinTop) produziert wurden. Hoffentlich kann das jemand ergänzen. --Nik222 14:42, 18. Jul. 2011 (CEST)Beantworten

Der Astra H lief definitiv NICHT bis Dez 2014 in Bochum vom Band. Die Produktion wurde vorher eingestellt. Ebenso die Produktion des Zafira B bzw. Family. Es wurde in Bochum nur noch der Zafira Tourer bis zur Schließung gebaut. EZ ist nicht Baudatum.

Russland[Quelltext bearbeiten]

Verkauft Opel den wirklich noch dort? --2001:16B8:2285:C500:6DBD:5CDF:DA56:8EA 22:02, 19. Apr. 2019 (CEST)Beantworten

[1] nein --2001:16B8:2227:2300:35B4:B1E3:A21A:8392 20:04, 29. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Abgasnorm[Quelltext bearbeiten]

Welche Abgasnorm haben die Karren? (nicht signierter Beitrag von 92.209.65.199 (Diskussion) 20:12, 7. Okt. 2019 (CEST))Beantworten

Breite[Quelltext bearbeiten]

Wie breit ist er nun? 1809mm oder 1,75m wie im Text angegeben? Mrkurdtmcbain (Diskussion) 09:26, 6. Jul. 2020 (CEST)Beantworten

Motor fehlt[Quelltext bearbeiten]

Der A18XER fehlt. (nicht signierter Beitrag von 87.185.37.29 (Diskussion) 23:26, 10. Aug. 2021 (CEST))Beantworten