Diskussion:Peenebrücke Wolgast
Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von Gerd-HH in Abschnitt Tragfähigkeit
Im Jahr 2000 konnte dann erstmals seit Sprengung der Hubbrücke Karnin wieder ein Triebwagen auf Insel Usedom rollen.[Quelltext bearbeiten]
Hallo,
der Satz unterstellt, daß es vor dem Jahr 2000 keinen Bahnverkehr auf Usedom gab. Das ist IMHO natürlich nicht so. Zu DDR-Zeiten fuhr man mit der Bahn bis zum Wolgaster Hafen, stieg aus, lief über die Brücke und stieg auf der Usedomer Seite wieder in die dortige Bahn ein. Zusätzlich gab es eine Fähre und einen entsprechenden ausgestatteten Fähranleger in Wolgaster Hafen, mit der Waggons über die Peene gebracht wurden.
Freundlichen Gruß (nicht signierter Beitrag von 92.77.15.235 (Diskussion | Beiträge) 22:35, 26. Jul 2009 (CEST))
Tragfähigkeit[Quelltext bearbeiten]
Kennt jemand die Tragfähigkeit der Brücke? Das wäre neben den ganzen anderen technischen Details eine interessante Information.--Gerd-HH (Diskussion) 11:29, 25. Okt. 2020 (CET)